春节出行计划之最美挂壁公路-禄劝雪山乡

#春节出行计划

福字镇楼，旅途平安。

一、前言

车子购买于2023年5月底，目前里程接近9000，标称续航303公里，夏天不开空调大概能跑到标称续航，冬天开暧风大概200公里不到，高速续航直接打8折。按着这次的旅程计划，最远的高速136公里，而且沿途有2个充电站，续航足够了。

春节期间，计划带上2.0跑一趟最美挂壁公路-禄劝雪山乡，这趟路线去年入冬前骑车跑过一趟，回来一直心心念念开春再去一次，正好2.0取了驾照，那一起去练练车，这趟旅程回来以后再险的路也不在话下。本贴照片大部分为上次骑车时拍的。

开这车去的原因:

1.车小，途径好几个村道，村道窄的地方小车比较好通过。

2.地盘相对较高，路上会碰到几段非铺装路面，SUV通过性会好点。

3.2.0平时在市区都开这辆车，相对熟悉一点。

4.研究了路程和充电桩分布，这车续航能够覆盖。

5.4S前前后后跑了好几次，但基本都是车机方面的问题，还没被丢在路上过。

远处那条线，就是挂壁公路。

禄劝雪山乡公路是国内海拔最高的挂壁公路，左面轿子雪山，右面是普渡河河谷，公路悬挂在峭壁之间，远看如同一条银色的细线缠绕在山岩上。特别是雪山乡到舍块乡这一段路，虽然只有短短52公里，但由于两个乡分别在两座山的山头上，需要沿着陡峭的山路十八弯下1800米到谷底，然后顺着另外一座山无数的回头弯径直往上1800米到山头，特别是雪山乡这一侧的道路是碎石路，虽然难走但是比起另外一侧舍块乡完全没有维护过的土路要好上不知道多少倍，不知道悦也这小车能不能坚持住。

公路就是在悬崖中凿出来的

一路都是塌方和落石

希望这次不要碰到塌方

打听了一下，还好驾驶员没事。

二、行程计划

Day1

早上9点出发，沿昆倘高速至六哨乡，行程130公里，时间大约2小时，中午考察农贸市场小陈羊汤锅，车子在旁边乡政府充电站充电。

下午13点出发直奔雪山乡，全程国道，行程117公里，途径最美挂壁公路-转乌线，时间大约3小时。

最美挂壁公路就在这一段

晚上车子在雪山乡供电局充电，住供电局旁边小旅馆，大约50一晚。吃的话全乡就3家馆子，上次考察过供电局旁边的一家，这次随便换一家。

乡里唯二的宾馆，就在供电局旁边，有充电桩。

Day2

早上8点出门挑战山路十八弯。雪山乡到舍块乡这一段公路，高德地图是没有的，只有百度地图能够导航。行程52公里，时间大约4小时。

红线是谷底，落差1800米，地图没放大隐藏了无数的回头弯。

雪山线一段比较好走的山路

无数的回头弯

舍块乡一侧全是土路

这种土路，希望去的时候不下雨。

中午到达舍块乡后，因为该乡整体搬迁，所以啃个面包休息一下，下午去东川区，路程125公里，时间大约4小时。晚上考察老东川回族馆，体验东川最出名的烤土豆和牛肉冷片。车子晚上停酒店充电。

125公里预计4小时起

Day3

早上8点出门，去东川红土地景区体验上帝的调色盘，全程国道，行程50公里，时间大约90分钟。

这一段虽然是山路，但全是铺装路

中午考察张家大院久负盛名的红烧羊肉顺便在旁边充电站充电。下午接着逛景区，4点出发经高速回家，行程132公里，时间大约2小时。

回家，本次旅程最轻松的一段。

三、行程花费：

本次行程时间3天600公里左右，充电5次左右，预估充电费用100元左右；过路费200左右；住宿第一天50，第二天200以内；景点是欣赏沿途的风景，感受大自然的鬼斧神工和人定胜天的挂壁公路，免费；吃饭就不计算了，丰俭由人。2人3天1500没问题。

四、比较担心的问题：

1.这车平时就颠的厉害，这一趟下来不知道会不会把腰给闪了。

2.车子动力问题，对上舍块乡这段土路动力够不够用也有点怛心，希望悦也后续的版本能够改进吧。

3.没有备胎，随车带了打气泵和补胎套装，希望不要用到。

4.车内空间，目前计划两个人去，后排空间可以用来拉行李，但是如果临走增加一人，还得好好考虑一下还开不开这辆车。

5.通过性问题，虽然换了205的胎，但毕竟还是ht胎和后驱，非铺装路面可能有点吃力。

6.舒适性问题，车子原装座椅还行，同时到手就做了隔音和改装了音响，虽然提高了舒适性，但座椅不能完全放平是个致命上，路边想小皙一会基本不可能了，希望以后的版本能够改进。

7.车子只有高德导航，但是路程有一段只有百度导航才有线路，而车机不能安装第三方软件，希望能够开发权限。

8.如果高速碰到长时间的堵车，续航有点堪忧，如果续航能到400就完美了。

五、写在最后

虽然这一趟去的所有目的地在前几年全部是云南的贫困地区，本次行程规划中发现居然全部有充电站，政府推广新能源汽车和为贫困地区脱贫摘帽的力度真是让人吃惊，希望这些地区也能乘着发展的东风日子越过越好。

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