X5 xDrive30Li提车+用车分享

🙋🏻 情况介绍

用车以家用为主，上台车是奔驰C，外观内饰颜值高，1.5T的发动机市区勉强够用，车上坐4个人就有些吃力，而且加速迟滞高速超车没太有信心，加上父母都觉得坐着舒适度一般，所以决定换台SUV。

💰 费用明细

看了懂车帝车友圈里很多车友分享的价格，心里也大概知道个底价，就按照加利息落地68谈，转了几家4S店，终于有一家谈到加利息68.5落地，后期再把优惠的7.5W返还，实际落地61W，送了玻璃膜、车衣、电踏之类的。

🧮 选车对比

先看的奔驰glc300和gle350，glc一坐进去，这不跟奔驰C一样的吗直接排除。gle350配置有点拉胯，这个价位该有的配置没有，据说即将国产，本着买新不买旧，所以也排除。回家刷抖音，无意中看到国产化的X5，加长空间大了，内饰也换了，心想这不就是我要的么。果断开始挨个4S店谈价格，加利息68.5落地，签合同，后续提车。

✏️ 新车初体验

外观内饰的话大家各有各喜欢，在这里就不说了，主要讲讲的我的驾驶感受。

1.动力。2.0T的发动机动力强加速快，动力随踩随到，基本不会有延迟，低速也基本没有顿挫。

2.操控。这么大的车，转向出乎意料的轻盈，转弯掉头手上毫不费力，但是由于车身比较大，目前还没有适应，特别是停车，驾驶技术有点费劲。刹车目前也没掌握好脚法，不知道是因为底盘还是停启，很难做到以前开小车那样平稳的刹车，多少要点头。

3.车机系统。在8155芯片的加持下，车机很顺畅，比之前C级的车机好了太多，但是操作比较复杂，很多功能都在菜单里，特别是驾驶中，没法分神去操控车机。

4.舒适度及空间。这代X5的坐垫很是让人舒适，宽大厚实的同时也有一定的支撑性，长时间驾驶不会感到疲劳。后排空间是真的大，以至于我都有种这是7座车的错觉。

美中不足的话，首先是那个无线充板子，实在是鸡肋，手机放上充电慢还发热。其次是前排竟然没有12V电源接口，非得把接口放到后排。再就是停启没法手动关闭，影响驾乘舒适度。

这台车作为一台家用车，总之瑕不掩瑜，还是非常满意和喜欢的。也希望大家早日收获自己的爱车。