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2024-01-11发布于:零跑C11车友圈
那个什么宝宝座椅有什么用?
放出来的权益干啥使的,连个盲订多少抵多少都没有,
说白了,年轻人就是要一个内饰好看点,简单点,不需要那么多花里胡哨的东西,空间大点,价位在12~16之间,这个价位说白了suv中型没几款,本来定价好点直接把深蓝s7秒了,现在好了,直接送给友商,人才人才。
零跑C11
用户704813962997
嘴上说卷,实际上都想着能多赚点就多赚点
梦醒51581
有用啊,成本多了20块,宣传上和售卖可以喊价多1w,问就是高级
皮皮Coco系阔基
零跑C11车主·车龄1年
你担心有点多余了,这只是预售价,深蓝预售价的时候它不贵吗?他也很贵,但是真正的价格公布的时候却少了很多
雨天不滑
极狐 阿尔法T5车主·车龄半年
不降三万没卵用,但是他会降这么多么?不可能
陆少恭
深蓝也打不过c11啊……
羊腮饼儿练鸡胸
目前C11也没啥短板卖得也不错, C10肯定不会用低价去打,那就变内部打架, 所以公司这次也没打算让c10成为爆款,估计是等逐步把C11退出后再加大优惠销售C10.
ch84130
才18万,真的不多啊。年轻人难道18万都拿不出来吗。。。
微笑发条
eπ008车主·车龄半年
就是为了清c11库存
临崖联排
等三月份看吧 正式上市 订单我是定了就看到时候上市的价格
寻找第25号底片
零跑C01车主·车龄2年
零跑要玩个大的了。绝对低到爆款。甚至是预售没有的车型
牧野山林
小鹏P7车主·车龄1年
目前C10全系都是磷酸铁锂电池铁锂预售还那么贵 是给C11清仓留足后路啊
whrjdl
腾势D9 DM车主·车龄1年
还是C11更香
Toutiao504
汉兰达车主·车龄10年
为什么会有十二三万能买中型SUV的幻想呢?新能源确实卷,但卷的是哪头得看明白
其实他们每年十几万的规模来说,很难通过规模效应来降低成本,他们的成本只会比隔壁深蓝这些高不会低,就算放弃自己的利润,在保证配置的情况下,也很难取得明显的价格优势,因为别人也可以不要利润,像比亚迪这种一年几百万销量的,供应链的成本会低很多,加上品牌认可度更高,明年他们销量目标定得更高了,十几万的价位比亚迪如果杀价,零跑感觉会很难顶
智者香瓜ow8
那是因为c11卖的太便宜了,所以感觉c10贵
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