领克16期种草来了

新款领克03最大的亮点就是发动机直接上高功率254匹了，然后变速箱换了7速双离合。领克的这个7速双离合做得很不错，和这台2.0t发动机匹配的很好，日常开非常跟脚，低扭响应也很好，感觉比之前领克03+的8at匹配的还要好一点，日常开起来很轻快也很平顺，在国产汽油车匹配里算是独一档了。运动模式下基础转速提高，地板油响应也还不错，虽然没有03+赛道模式下变速箱那么激进，但整体变速箱的匹配绝对可以打个高分。日常开舒适模式就很够用了。这次03相比03+有个不同就是驱动形式，03+四驱，03是前驱。这次新领克03还带了排气阀门，貌似超过三千转介入，声浪还是挺不错的，在20万内的汽油车里算很炸的。底盘的话这次03的底盘感觉还是很均衡的，很有欧洲味的一个底盘，兼顾豪华感和运动感。悬架有韧性，日常过滤你能感觉到路感，在给你路感的同时也能把滤震过滤的不错，能给你豪华感和厚重感，新03原厂状态下的操控还是不错的，然后也能给你舒适性，不过没有之前开的1.5t领克03舒服，可能是轮胎大了一寸也有可能调校不一样。这辆03的底盘还是蛮偏运动的，操控起来车身跟随性和侧倾抑制虽然不能和性能车比但在20万以内的轿车来说还是不错的，不过感觉车子还是重了一点。底盘质感的话在20万内a级车里还是非常均衡而且富有运动味的一个底盘。隔音的话感觉有点退步了，没有老03隔音好。内饰用料依然很出色，各种皮质翻毛皮混搭。后排空间依然很小，不是很适合家用。转向手感还是偏轻，这一点不是很喜欢。车机据说换了8155芯片但是用起来还是有点卡顿。配置还不错但是通风只有主驾驶有，副驾没有，也没有座椅按摩，这一点不太良心。不过驾驶辅助，hud这种还是有的，配置也不能说不到位。整体来说，这辆领克03卖的不便宜，但是整体质感还是不错的，尤其动力匹配和底盘质感还是不错的。是一辆很有运动感的车，内饰用料也很不错，缺点还是空间小了点，并不是很适合家用，然后价格也不是很便宜。