我就直接停，它自己检测到温度高冷却风扇会自己启动散热的，这老登信息太落后了

高速实际发动机温度不高

现在发动机熄火，都有风扇自动降温了，二十年前的说法，现在落后了

这个说法靠谱！那些过份的说每到休息站要打开机盖散热的，那就是不懂科学的车奴！那样的思维的人，你就不该有车！有车也是最好你身背着车上路，不能推着哟，那样儿会让米其林车胎磨损哟！

管不了那么多，坏了就换车

熄火风扇不是自己转吗

扛着走最好。有问题厂家早关门了

熄火没有电子风扇？？？？你落后了吧

我都是扛着车跑！

我都是抬着我的小车跑高速的

我在高速上跑了500公里，就经常进服务区，马上就熄火，不管他了，也没见有什么事啊。

跑高速发动机温度不算高，市内高峰期行驶，和高海拔爬山温度才会升高。

高速上撞风冷却效果非常好，而且高速120的时候，转速还不到2000转，跑高速又不是长时间高转速

哪那么多事儿？

到服务区用冰把发动机埋起来

说的对，跑完高速下高速自然冷却就好，到了服务区还是怠速三分钟比较好，对机油对发动机都好

一口气跑了一千多公里，到地方也是停车就熄火了

陈工的技术落后了，该学习了！

老子十万公里高速，到服务区休息加油，从来都是直接熄火，一点毛事没有

碳污染了