2023-12-18发布
买电车一定要有一个观念,那就是电车跟手机一样是消耗品,不要考虑保值率,20w左右的电车开个三五年就换肯定比换油车要亏很多。但是你如果是冲着七八年去开的,那就放心买电车,因为不管油车电车,400v还是800v的,8年后都没人要(不要看评论区有人说以后油车价格坚挺二手保值,都是屁话。油车减产不是国家强制的,而是需要油车的人少了,国家要出手建高压充电桩,补能1秒一公里,谁还买油车?家充也是肯定普及的,国家夜晚的发电量大半都被浪费了,峰谷电就是来弥补这个的)。还有就是电车更新换代太快,不管现在买还是几年后买,电车就像手机一样,你永远喜欢明年的款,功能更多更华丽(所以我买ls6,没买g6,因为我是冲着七八年去开的,几年后我会嫌弃功能过时了,但是不会嫌弃ls6的底盘,20w买油车都买不到这种底盘)。还有就是现阶段20w电车的电池不会衰减很快的,8年正常使用衰减不会超过20%,这也是各大车企8年质保的原因。同价位电车体验感碾压油车,早买早享受,只要你短时间不换车,你就当不了韭菜。
不懂就问,很多大神说,电动车一定要每年公里数多,才合适买,一年两三万公里以上才买电车,否则不如买油车。 大家是觉得买车的时候买贵了,要靠开的多,从电费比油费便宜这点赚回来吗? 以我的车智己 LS6 来说,落地 25.2 万元,零百 5.9 秒, 这个价位油车能买什么呢? 还是因为,开的多省的多? 一年开一万公里,算可以吧,车子续航 680,按照折扣七折算,90 度电开 475 公里,一年需要 1890 度电, 电费家充桩平均 0.4 元每度,一年电费 756 元。油车大概 7000 元。 差价确实很大,一万公里省这些,两万公里当然省更多,但电费也来到 1500 元。 可是还是没能明白为啥开的多才适合电车?请各位不吝赐教。
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