我的用车日记，分享电动车的日常使用须知

开电车经常会感觉为什么续航里程表下降的那么快?

今天我来分享一下动力电池的日常使用注意事项！

当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时， 请尽快充电。不建议在电量完全耗尽（动力电池电量低于 20%）后再进行充电， 否则会影响动力电池系统的使用寿命。

● 公共充电系统的正常工作环境温度为：-20℃～ 50℃；家用充电系统的正常工作 环境温度为：-5℃～ 50℃。在过低或过高温度条件下充电效率将明显降低，充电所需时间比常温条件下会更长。

● 充电过程中，建议将车辆停放在通风处。

● 若车辆长期不使用，建议用户每隔一个月进行一次慢速充电，以便进行电池均衡和保养，以提高车辆电池的使用寿命。

● 动力电池系统的可用电量会随着使用时间的延长而小幅衰减。

● 请 勿 在 动 力 电 池 电 量 过 低（ 约 10% ～ 20%）的情况下停放超过 7 天。

● 动力电池在搁置过程中会发生自放电现象，用户在搁置动力电池时，确保动力电池是处于半电状态 (50% ～ 60%)。建议用户搁置动力电池的时间不宜过长，最多不要超过三个月。

电池使用建议

建议在环境温度 -10~40℃之间使用车辆，当电量低时，为保证足够的续驶里程和良好的加速性能，请及时充电。请勿将车辆长时间（超过 15 天）存放在

高于 40℃的环境中，否则会降低动力电池的使用寿命。使用车辆时，建议避免频繁急加急减速，选择平坦干燥路面行驶，必要时，关闭空调等大功率用电设备或者调整空调的温度，以减小大功率用电设备消耗的电量，增加续驶里程。 小功率充电会延长动力电池的使用寿命。

首次使用车辆或长时间停放后再使用车辆，仪表显示的 SOC 可能存在偏差，建议先对车辆进行一次满充。为了使动力电池处于最佳状态，请定期使用充电设备为动力电池充满电（建议每周至少一次满充）。

在极端工况下（如持续急加减速等），如果动力电池温度过高，动力电池的放电能力会逐步降低，属于正常现象。如果电池温度持续上升，仪表会点亮故障灯，此时建议联系ARCFOX 授权经销商。当电池 SOC 出现异常上升或下降时，建 议联系 ARCFOX 授权经销商检查。电池加热属于慢热型加热，短时间行驶，

电池温控系统效果不明显，还会增加耗电量、缩短续驶里程。长时间行驶，电池自身发热使温度不断升高，此时您的爱车电池加热需求较低。为更好地提升您的用车体验，电池温控系统主要是保障低温充电性能。

若车辆长时间停放，可放于地下车库、暖库等温度较高区域，以降低电池热量散失，保证车辆使用性能。