LS7试驾报告

因为星期六的时候带小朋友出去骑车，把车屁股撞在铁栏杆上了。怒送一血。

这个位置是LS6的盲区，倒车影像是没有显示的。在360上距离没有把控好就送了一波人头了。一血就这样没了

一血就这样没啦

于是今天把车开到了重庆南坪百事达交付中心来让他们帮我看看怎么处理。车子就交给售后了，我就跑到展厅来看LS7。看今天是工作日，没多少客人，我就拉着熟悉的销售陪我去试驾了LS7。

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外观：

作为LS6的老大哥，我一直都很喜欢LS7的造型。如果把LS6比作一个亭亭玉立的姑娘，那么LS7就是一个帅气十足的大男生。

很入我老婆法眼，大概是那颇为圆润的线条吧，我也很喜欢那个黄色的再加2个激光雷达，再加一个尾巴就是皮卡丘了。

其实当时如果我钱包够我也会上LS7，碍于领导拨款就那么点只有忍痛割爱上了LS6。

黄色的皮卡丘

比LS6更好看的充电部位

侧脸也非常好看

翘臀

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内饰：

零重力座椅老婆非常喜欢，我挺喜欢驾驶位的座椅按摩和头枕音响的，这些LS6都被砍掉了。还有那么一块超大的前挡玻璃，视野无敌的好。如果是自驾去风景优美的地方，坐在前排看出去真的是非常壮观的。后面因为有零重力座椅的缘故，后排有一部分无法放倒了。这是一点牺牲。

巡航半幅方向盘炫酷是真炫酷，我开LS6也一个多月了也适应了这样的方向盘，建议其他车友可以装个辅助转向球应该会比较舒服，选全幅的话屏幕又会被挡一点点了。

半幅方向盘

女王座椅，休息时按摩一下，放松舒服

大穹顶

我觉得LS7的内饰比LS6好看多了

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舒适度：

真皮的座椅，坐上去其实是很舒适和贴合。内部空间比较宽阔，后排空间也比较大。我尝试了调整好驾驶位座椅后，再去体验后排是否能有一个很舒适的坐姿，这是没问题的（本人176cm，刚刚及格的身高），唯一的缺点就是后排中间的那个位置比较偏硬。不过使用率来说其实不多。

LS6也是后排中间的位置填充物过硬。

无敌的视野

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操控：

驾驶起来挺舒服，悬挂很nice，滤震效果挺好，静音性我觉得在40万以内车型来说绝对是第一档，有点离谱的是掉头的时候有个直行车按喇叭提醒我刹车，我车里开着音乐(音量正常)我差点没听到。

操控性满分10分打个9分，指向精准，变道过弯都非常利落，唯一就是车重了点，支撑上也偏舒适，不适合特别激烈的驾驶，非常适合家用。这次试驾下来就感觉LS7是我心中最佳买菜车了

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缺点：

没有实体按键，连车窗都没有实体按键，确实不是那么好操作的，这个在LS6上又改回来了。

车机和LS6一样，反正就是只能执行一些比较简单的指令，毛病都是一样，容易被误故叫醒。希望以后OTA能够改正。

设计奖

LS7的配色比LS6多

而且我个人觉得要比LS6的配色好看