4s店保养可能的套路_科沃兹车友圈

我的车险一直在4s店上，有一年活动送的200油卡，去年送的是保养一次，只包含机油机滤，不含人工费，人工费120，我一想也合适，因为我哥们是做润滑油的，一直在他那拿嘉实多磁护保养，给外面修理厂50左右的人工费，合下来也得小300块钱。

由于疫情原因，这次保养间隔时间长了点，可能有1年半了，但公里数也就跑了10000。不知道什么原因自我感觉现在车抖动比以前大了，不知道是心理原因还是冬天天凉了，还是以前没注意，感觉车抖了，我的是4缸的，应该没那么抖。正好上次送的保养快到期了，4s.店的工作人员给我打电话，说是得激活一下，才能去。现在想想哪有激活这回事，就是他们的任务，让你去保养。我也正好想保养一下，看看之后会不会解决抖动问题，就预约了周五。去之前还跟机油哥们拿了普罗菲的燃油宝，和发动机清洗的一瓶东西。让我加油之前把燃油宝倒进去，去保养之前，把发动机清洗那瓶，倒进机油里面，经过20分钟以上，开到保养的那，正好和机油一块倒出来。

到了4s.店正好中午人家下班了，给我排到了下午，把车给他们放在那，我跟对象去附近转了一下周边的4s店，看了一下展车吃了个饭，话说mini的中控我真喜欢，都是机械拨杆按键，特别精致，就是空间小，1.5T卖30多，不适合我俩。还去了其他4s店咱有空再说。

回来之后，对象直接去了休息厅，我看车不在门口了，肯定已经做上保养了，我这个人喜欢看着给车做保养的过程，看看地盘哪又生锈了，哪长什么样，所以我直接去了车间找我的车，这个雪佛兰车间和别克车间是在一起的，很大，我的车找了半天在最里面，我到的时候机盖打开了，还没有做，也没有维修师傅，我等了一会，看见一个师傅抱着一桶机油过来了，问了之后正是给我做保养的。这时候重点来了，他把机油放在桌子上的时候，我看了一下标号是0w20的，品牌我也没见过，我就问他，我说我这个车不是应该加5w30的油吗，你这个是原厂的么，他说是原厂的，现在国6都用这个，过了一会，我给底盘拍照的时候，他去边上打电话，我没注意，我就听到最后几句，人家懂车什么什么的。结果过了一会，给我登记修理的员工，抱着一桶5w30的油过来了，我一看上面有厂家认证的标识，这才是原厂的，机滤我也看了，没拍照片，没什么牌子。想想这明显就是套路，如果我不在现场，谁知道给我加的什么油，人家说保养完了，谁还会去验，根本也没法验了。我想了下，可能是这样的，应该给我换原厂的，他们给我换的杂牌子，原厂油就省下了，钱他们就赚了，车主也不知道。我不相信一个修理工会不知道什么车加什么油。

技术我也不太相信他们，我去外面做了2次保养，给对象车也做过1次，过程我大概了解，应该先举底盘，放油换机滤，加机油，着车，运转一下，看看机油尺，完事。他这个过程，加完油，我说是不是得着车，他说不用，到后来又打着车了，看了一下机舱，看机油尺好像是着车之前看的，外面修理厂换机滤都会把机滤那一圈摸点机油上去，我也不知道为啥，3个修理厂都是这么做的，就4s店直接给我拧上去的。

总结来说，印象里4s店应该是最专业的，但事实恰恰相反，外面的修理厂比他们专业，做保养一定要盯着，其中真有猫腻，幸亏我去看了，幸亏我回去的时候保养还没做。

保养后的感受，车换挡明显顺滑了，即使车还没热，温度没上来，换挡依然顺滑。保养之前，如果车凉，换挡是有顿挫的，得温度上来之后，才顺滑。抖动感觉是小了一些，这箱油还没烧完，烧完再观察观察，我每天都是短途，10几公里城市道路，应该会有积碳，开不起来。我属于开车比较着急的一类，不会省着开，车买来都是舍得踩油门的。大家看看图片，有什么说的对不对的地方，还请大家指正。你们都遇到过啥问题，欢迎留言！