双十一提车荣威D7用车18天体验

今年双十一去4s店里看了荣威D7 EV的展车，非常心动，外观帅气时尚，顶配续航达到了610公里，而且价格还不贵。再加上前备箱的加持，果断决定置换，甚至没有看其他品牌的车。

因为是荣威老车主，对这个品牌还是比较信任，平时和朋友同事交流，也了解了不少品牌型号的新能源车，基本上心理有数。

帅气前脸

11月12日，去店里交钱，提了车。本来想要米色内饰，无奈没有现车，又着急用车，所以买了黑色内饰，有麂皮的加持，看起来高级感还是有的。

侧颜，翘起的尾箱

比较满意座椅的包裹感，主驾驶位还有座椅通风加热，腰部支撑调节

后面视角

中间扶手位置

扶手箱的高度很合适，手扶着方向盘，肘部正好搭在上面。扶手箱下面还有个空间，可以放一些杂物

中控屏幕显示全景影像

中控屏幕尺寸合适，而且是内嵌式，加分。不喜欢那种一块大屏支在外面，简单粗暴的感觉，尤其是还会旋转的大屏，觉得好麻烦。喜欢内嵌式。

中控屏幕显示功能界面

中控的距离适中，主驾副驾都能很容易伸手够到，而且触摸灵敏。下面空调（温度 风速）保留实体按键，非常人性化，想想某些品牌取消实体按键，真是醉了。

仪表盘（导航模式）上面的0是车速

从上周日充满电到今天周三（11月29日），跑了149公里，其中80公里是高速。

切换仪表盘右侧的卡片，有个用电量统计的界面（没有拍），目前驱动耗电量占比约75%，空调约18%，电器约6%

仪表盘，右侧卡片显示总里程界面

买车到现在，跑了760公里，四五次高速。高速上的驾驶感受还是比较稳的，加速很快，轻轻松达到130公里时速，所以要小心别超速。基本上跑80公里高速，用19%的电吧（不开空调）。

最爱前备箱