逸达使用三月

首先说买这车原因，我八月选车时，想着车要有侧气帘，有主动安全系统最好，10万左右，最好不过十万。选来选去竟然是丰田卡罗拉和锐放最符合要求，都决定买锐放了，结果去长安店里被这车外观内饰吸引（外观果然很重要），试驾时这个360影像那么大让我觉得特别适合我老婆，最后买了它。

大家最关心的油耗，表显6.4，实际上经过我精确的计算应该在7.3，用的是附近小油站的油，加两桶油的话应该还会更低，我每天上下班大概10公里城区，30公里城乡双向两车道的路如图。

刚买来拍的

这种路前边有几辆大车速度就开不快了

第二个热点网上说的顿挫，驾驶模式在eco节能模式上，几乎没有顿挫，但是这个模式动力很弱，马路三大妈都比我快，适合城区拥堵路段开。

驾驶模式在普通档上动力非常好，甚至能踩出点推背感，但是顿挫明显，不过我能接受，我还有一辆手动挡的308，所谓顿挫就是换挡太明显，我开手动挡开快了一样会顿挫。当然这并不代表长安顿挫就是正常的，归根到底还是变速箱设计调教不够。另外评论区车友告诉我可以语音切换驾驶模式，开了四个月才知道，是我喊得不对，必须得说节能模式，标准模式，说普通模式eco模式不行。感谢车友。

第三个热点，网上说跑偏，我觉出来了，现在大多数路面都是中间高两边低，这车底盘悬挂调教原因，外加助力轻，所以速度上60之后，车会自动的往路面低的方向偏，这是我猜的原因，我去4s店把这个问题和我猜的原因 告诉了维修小哥，结果我走的时候，小哥又把这原因原话给我解释了一遍😓。网上说可以调助力模式缓解，我没试过。

昨天洗完车，回家路上就下雨了

第四开车舒适度还不错，配的上这个价位，驾驶感受上板车嘛，一般，这车设计上就应该是轻驾驶重舒适。

第五，我碰到过一次主动刹车，前边一辆车靠边停车，空出来的缝隙足够我车开过去了，所以没有松油门，大概60的速度，车辆报警，自动刹车开启，但是距离太近了才刹的，也就半秒钟时间我就开过去了，所以主动刹车是有的，但是真紧急时刻时，它肯定刹不住。

还碰到过一次神奇的死机，语音死机了，但屏幕可以操作，这时候后备箱竟然打不开，按减号键重启后，功能恢复。还有一次，屏幕死机，语音没死机。

买车时谈好价格，忘了终身保养的事了，结果4s店竟然终身保养报价2000，同志们，8月底2000块的终身保养合理吗。

再补充一条，车友圈反应车头雷达支架和保险杠一体，托底碰着雷达容易换保险杠，大家开车谨慎点，这个底盘有点低。

车友说雷达支架焊接在保险杠上，一体的。

最后对比一下我现在在用的这两辆车，都是不到十万的车，逸达更舒适空间更宽敞，各种功能更全面；308驾驶感觉更好，整车更紧实，逸达对比下有点虚，踩急刹时，感觉车壳子都想脱离轱辘飞出去，这也不算大缺点，这个价位很难要求太多所以能接受。

这三月用下来整体满意，先这样。