抄底昂科旗

＃昂科旗 锐界L 开拓者选择对比

✔用车环境

一年行驶1.5到2万公里左右，市内接送孩子加上班，接送无早晚高峰堵车问题，上班约50公里，城市高架加高速为主，平均车速34.1KM/H。假期有长途自驾游需求，平日喜欢钓鱼，偶然会遇到烂路。

✔选车思路

预算20-30，无明显品牌倾向。目标七座或者6座中大型SUV，定位家用主力车。由于高速和快速路较多，选车思路首先考虑车身安全，要求车身必须有高强度钢和很好的车身设计，被动安全方面气囊越多越好，简单说车必须坚固耐撞。其次，三大件2.0T以上加AT，不排斥双离合，但不要CVT。底盘结构适合高速。静音要求高，音响最好有品牌认证。

懂车帝昂科旗车身描述，请明白的大神具体科普。

✔为什么不考虑电车

我是开了10几年车的老司机，对车机和智能化装备没有特别大的感觉，接触过的国产品牌的车机，感觉除了360，全速域巡航比较有用，别的貌似没什么用。排除电车的最重要原因是我没法装充电桩，小区车库物业不给安桩，理由是物业说超出电容上限且车库其他业主有的担心会自燃，不能装充电桩，加上我的用车环境高速居多，使我最终放弃电车，当然我对电车自燃也有一定顾虑，虽然这是非常小概率的事件，但那种爆燃几乎是没有逃生机会的。电车感觉目前属于高速迭代时期，我想等几年换车再考虑吧。

✔入选车型及初步筛选

1.汉兰达：各方面都不错。很均衡，而且混动属于可选范围，但一想到20大几万有可能买个布坐的工具车，我有点不能接受。我去店里看过实车，没有产生试驾欲望，直接pass了。

2.途昂：大大大大，这个真的大，但外观太肿了，不太喜欢，另外380超预算，330感觉不太带劲，而且家里老爷子排斥大众，也pass。

3.国产各路SUV：主要考虑的领克09，后来听说这个车油版的卖的不多，且问了几个销售感觉优惠不大，又听说修车配件非常贵，所以也pass了。其他国产车都没有进入选择名单，就不说了。

4.探险者：店里试了试，这车真好，但后驱车最好有四驱功能，四驱风尚落地就差不多35甚至还多，有点超预算。且福特的车感觉做工还是显得粗糙一点。主要还是预算超了，探险者还是要比昂科旗大一点，高一个级别。

✔决赛圈三选一：最后综合比较，还恰恰剩下美系三杰——昂科旗、开拓者、福特锐界L。我详细谈谈

1.锐界L：我试驾的燃油款顶配。和昂科旗比，这个车的视野非常好。转向很轻，感觉就是那种两个手指都可以打方向，而且方向盘不是圆形的，老年人表示不习惯。家里领导和孩子试乘结论是座椅比昂科旗要硬。另外，这个车整体给人的感觉没有昂科旗厚重，但开起来不费劲，发动机的力量也比昂科旗足，掉头转弯半径很惊喜，音响也不错，但好像没有昂科旗嗯带劲。至于带鱼屏，我不是很心水，没太研究车机。

23.98的燃油版，内部用料做工略显简陋。

pass这车的主要原因是驾驶感觉我不太喜欢，老婆也觉得硬，但福特现在的金融政策真的好，虽然优惠力度有限。这个车

还是很建议大家去试驾的。

2.开拓者擎版：正儿八经的全球车型，昂科旗和XT完全同平台产品。也是开拓者顶配。

内饰确实没有昂科旗显得好，但实际观感好过照片。

这个车开起来的感觉非常好，我的主观体验比昂科旗还好，主要是视野比昂科旗好，昂科旗前机盖感觉很高，锐界和开拓者的前机盖相对较低，所以视野好。提速也比昂科旗轻快的感觉，整个车的整体性非常好（对比昂科旗尊享旗舰）。

pass的最主要原因是目前新款优惠力度太小，由于昂科旗优惠力度巨大，因此性价比不高，个人感觉开拓者擎版要比昂科旗四驱尊享旗舰可以优惠3万以上才可以考虑。此外，开拓者内部确实没有昂科旗显得“豪华”。还有就是雪佛兰现在整个品牌销量太低，害怕日后配件成为问题。

3.昂科旗尊享旗舰四驱：昂科旗我前后试驾了6次，大概第二次就锁定了。因为目标是四驱，所以就是从尊享旗舰开始和销售谈的。车的驾驶感觉就是四平八稳，空间足够，NVH也不错，其实开拓者的也觉得不安静，有可能高速的NVH会比开拓者更好。这个车七座是棕色内饰，六座是纯黑内饰，两驱只有七座黑内饰。做工用料感觉是几款车最好的，此外，3359这款及以上的四驱是和擎版四驱一样的，个人认为非常下本，属于SUV中四驱顶级的存在，值得入手。

3359尊享旗舰四驱七座中控

3359尊享旗舰版七座棕色内饰

艾维亚版本几乎订不到车了，只在一家店看到一个1月份的库存艾维亚，我下定后已经被人提走了。

艾维亚内饰纯白，要比3599七座版贵两万

综上，下定3359尊享旗舰四驱七座。大概3天提车，提车后我再更新提车作业，买这个车目前就是抄底，有喜欢的朋友真的可以考虑入手了，太香了。如果预算有35➕我会考虑探险者，但如果28个以内就可以优选昂科旗了。以上是我的分享，欢迎点赞转发多多交流，另外TPE脚垫有没有大神推荐？谢啦