后保险杠就没有这个色差，应该还是品控问题

现在市面上的保险杠几乎全部都是增韧聚丙烯材质，只要是聚丙烯就一定会发黄，不管你用的多么好的进口颗粒都一样！就算现在你的漆面颜色一样，但是你阻止不了氧化发黄，到时还是有色差，现在给你做了一道氧化后的色差预处理，等塑料氧化后的保险杠反而和车身颜色就一样了，不信你开半年一年后自己看

牛🐮。从业人员吗

以前做过pp保鲜盒，问过厂里进口颗粒和国产颗粒还有氧化泛黄的问题，当时厂长就跟我说聚丙烯保鲜盒你觉得发黄不好看，就扔掉重新买一个，他说要保证不发黄目前的技术做不到，要么改用其他材质，但是其他材质基本上都有毒☠

半年一年是半年一年的事情，现在是刚提车，后保能做的没色差，前保为啥这么明显，就是品控质量有问题

茶色的更严重，我在交付中心看到三辆茶色车子后翼子板和后保险杠有明显色差，车主也提出这个问题，但大家都没纠结这事，销售解释了一下，所有人都提走车子了

塑料黄变就算是客观存在的，难道厂家交付一台有明显色差的车辆给客户就是合理的么？不通过改进工艺（包括但不限于调整油漆配方或塑料件材质，或者对塑料件预先进行老化处理）来减小色差，而是将车身有明显色差的车辆直接出厂（甚至前后杠色差都不一致），这是一个负责的大厂应有的做法么？这种解释只能说是荒唐和不负责任！！！

对，咱们也没办法，只能提醒一下其他消费者，能接受的买

说的对，这才是正常的逻辑

为啥不在出厂前进行氧化处理？提前让出厂的颜色一致，而要把这个过程交给客户和老天。若果开了一年半载色差还是偏大，请问厂家客户是否可以以产品不合格为由退车？这个解释简直是荒唐！

退了吧

退不了啊

所以，哪个颜色最不容易识别出来？

如果真有你说的这么简单，丰田，本田，宝马等这些老牌车厂也就不会有一样的问题了，你随便去查一下就知道了

3.58 B@t.Rk BGV:/ 08/21 复制打开抖音，看看【常州德富汽车的作品】为什么有的原版原漆的车会有色差？ # c200l ... https://v.douyin.com/iR9p7C7M/

黑色的应该最看不出来

不管什么厂家，这个就算是目前技术上没法解决的难题，至少消费者在这个问题上应该有知情权吧！就像很多非花生制品的食品包装上都会告知本品所用的生产线同时会处理花生制品，产品中可能会含有花生成分，避免部分对花生过敏的消费者误食。厂家在销售时有说过因目前技术原因，车身可能存在色差，并非产品瑕疵么？

你还要搞清楚，塑料件自然老化出现色差和才出厂的新车出现色差，是完全不同的两个概念好吗！还是那个问题，你说是为了防止黄变出现色差而预先做的色差，那如果我开了一年发现还是有色差，是否质量问题？是否可以退车？

告诉你个事情，很多车都这样。

保鲜盒的PP，无规共聚透明PP料和这个做保险杠的PP完全不一样。保险杠用的PP低端很多，能用新料共聚PP加POE加钙算是好材料，很多都用上再生料了，本身黑色不存在氧化发黄的情况，不是材料的问题，是油漆的问题。

工业品肯定都有公差，就像钣金的接缝一样。不超过毫米其实都可以接受，但是达到厘米级别就应该属于不合格品了。这个色差是达到明显影响观感的程度了，应该属于不合格品！