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2023-11-14发布
一个实干，一个买买买，毋庸置疑在事业的开始阶段实干者必然会遇到各种问题，买买买者产品成熟，故障率低有问题也有供货商解决，声誉肯定是买买买的声誉好。在事业实干者技术积累到一定阶段时，他会明显降低自己的故障率，对问题看的也会更深更接近本质，遇到复杂的问题也会更得心应手，而买买买依托上游公司的进步而进步，对行业的尖端技术可能自身理解可能并不深，在上游企业遇到问题买买买也只有安心等待解决。在实干者技术成熟后他们将得心应手，声誉将突飞猛进，业界认可度也必然最高。
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喜你成瘾啊：星瑞1.5和艾瑞泽81.6，兄弟们选哪个？
奇瑞早期就是想研发发动机的，但是研发出来卖不出去，就考虑造车（这和华为造车差不多），用自己的发动机，但是造出的车又不能销售，因此和上汽合作放在上汽那里买，坏了也在上汽的售后修。因此可以说奇瑞全产业链注重的始终是发动机技术，其他方面可能没那么多投入，因此质量也差一些。
@杰哥教你登短郎：奇瑞造车也二十多年了，按你说的踏实肯干为什么造出来的车故障率偏高和品控差，就去年上市的艾八p档故障，漏风，车机卡顿等问题全上了车质网。你要说他理工男钻研技术现在新能源时代，吉利的领克混动和极氪多点开花，001特别版售价70左右，奇瑞这方面有什么表现？而且最近艾八提车周期长，传言奇瑞先优先提供出口，这种企业就别用十年前的人设来吹了
评论发表于2023-11-16
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