矩阵分析师：百公里14.1度的电耗。快充和等人的时候也躺车里吹空调不下电。高速表显续航达成率在91%到93%，实际能耗和续航达成率都很令人满意，前提是在不开启车道居中辅助，只开自适应的情况下。车道居中辅助那玩意挺耗电的，而且使用感受比较生硬，希望后续能够优化吧。