哈弗猛龙驾车心得

周六，朋友下班回老家，让我过去玩玩，但想起前往他家的那条路就头大，毕竟之前在那一直刮底盘，所以不是很想去，但自己也刚提车，SUV底盘稍微高一点，所以可以去试试。

360环视

出发，凭借哈弗猛龙的360环视，可以免去了启动绕车一圈的步骤，地下室倒无所谓，但日常生活中机车的启动，进行绕车一圈，还是可以确保安全启动的，毕竟车停下来那会儿，车子是比较暖和的，所以经常会有一些小猫爬在轮子上面，这样就会形成潜在的安全隐患，这会儿有了360环视，就可以确保起步更加的安全了。

抬头显示

沿途也是细长的下路，也常有车友说6.2秒的百公里加速并没有体会出来，其实是需要调成“运动模式”的，运动模式会提供一个很大的加速度，体验起来也会有很强的推背感。

沿途随手拍

其实就今天而言，这条小路可能已经较前些日子平坦了许多，现在开，小轿车应该也是没有问题了，但沿途还是会有各种连串的小坑洼，车子在上面行驶起来也是波涛起伏的。

透明地盘

在通过路况比较复杂的路段，不得不说，哈弗猛龙的透明地盘是真的给力，可以让车主做到对路况心中有数。

随手拍3

珍珠白在太阳光的照耀下，更显犀利。

后桥差速锁

买了一直没有体验哈弗猛龙的四驱模式以及后桥差速锁，所以特意式了一下，一开始好像开启不了后桥差速锁，有一个提示的，后面自己把车停了，换成四驱模式，才能开启后桥差速锁锁，换四驱的时候，在车上明显能感觉得到车切换四驱的动静，但切换差速锁似乎没有任何声响。

无尽的小路

比较喜欢哈弗猛龙的还有一个点，就是抬头显示，抬头显示其实一开始试驾二狗那会儿就觉得很高科技，所以后来买猛龙的时候也是选装了抬头显示，它能给有效的减少我们低头看码表的频率，减少驾驶疲劳，给人更好的驾车体验。

随手拍