宁大可nic：在比亚迪宋 L 的衬托下，极越 01 显得有了性价比。 但这两款车面向的是完全不同的用户，买宋 L 的从汽油到纯电已经跨了一大步，对极越感兴趣的要追求最先进的智能体验，买宋 L 的甚至可能都没听说过极越。 比亚迪宋 L 主打的「e 平台 3.0、CTB、云辇 - C 和外观设计」，在如今的市场上，只能说是乏善可陈。 那边同价位的车智能驾驶在拼开城进度，这边不支持高速 NOA。那边智能座舱开始上大模型了，这边为了省成本用消费级芯片。 别怪我迪没进步，只因对手太变态。 只看 22 - 28 万这个预售价，和大家玩了个小小的「预期违背」。车挺普通，但价格挺自信。 不过宋 L 销量肯定还是能碾压极越 01 的，毕竟比亚迪那么多店在那，大牌子买了也不会错。 参考汉 EV 目前月均 1 万的销量，宋 L 作为 SUV 更适合家用，造型也更好看，应该也能达到差不多的销量。 当然，也可能是迪王给各位留口饭吃，这次就不掀桌子了。