不懂就别乱说，一个平台，还做出两种工艺来了？

一个平台，但是用料不一样。星越确实比博越好点

我说的是工艺，懂？

楼主啥时候提工艺二字来着？一直在说用料

比小日子那种轻飘飘的垃圾货当然好，国产品牌就是小毛病多点，总体还是可以的

博越l和星越l，外行人都知道肯定星越l好了，星越l当家一号旗舰，博越l二号。你说哪个好。你记住厂家不是慈善家，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由

理解你的心情，肯定不愿意相信自己的车不如星越L，建议你有机会的话看下自己车门内侧的焊疤，再升起自己的车看下底盘，然后再看看星越L的，这两万块钱的差距对星越L来说是很值的，所以预算够的话还是推荐星越L

承认差距不丢脸，奥迪和大众有些车型还是同平台呢，也没差别是吗

其实博越l在同价位已经很好了，动力调教底盘都不错。

那当然，懂车帝12辆suv横评里，博越L简直六边形战士，非常优秀，但是比起星越L了，还是差了点儿吧，毕竟价位在这呢

记住一分钱一分货道理就对了

焊接式 和一体式这不是工艺用词吗？

焊接式和一体式这是典型的材质不同，也就是用料不同。在不相同的前提下制造手段不同也就是工艺不同。你怼人之前先去做做功课

额😓焊接式和一体式就是工艺差别，跟材质没关系啊兄弟我做制造业的，冷轧板，镀锌板都可以焊接，也都可以一体式冲压成型，材质一样，工艺不同

一个平台并不是只有一种工艺，同一个平台的流水线是有不同种类和编号的

那你解释一下他说的星越是一体式车门和博越是分体是车门这件事？

同一个平台只是有些部件可以通用，并不是说同一个平台就都一样。

一个平台内有不同型号的生产线，很简单

很多车企一个平台在同时生产轿车和suv，并不是必须工艺一样，懂了吧？

关键是平台不一样

平台是一样的，都是CMA架构，吉利品牌的，用CMA平台的只有星瑞星越L和博越L，领克品牌的车型CMA平台多