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    踽踽步行

    零跑C16车主·车龄半年

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    玲珑虎 分享高速体验

    2023-10-30发布于:吉利几何E萤火虫车友圈

    天天刷抖音看人家在徐州吃好吃的,上周五吃完晚饭,媳妇和我聊天突然就决定去徐州匡吃一天,当即就出发了,想着省点油钱就开了小电车去的。

    从常州出发,来回总里程900公里左右开会,单趟六个半小时,一共充了5次电,在服务区冲了4次,到了酒店充了一次,充电一共180元,服务区峰时用电1.8多一度,平时1.4一度,因为是晚上去的所以在路上单趟充电峰时平时各一次。

    我之前没有在高速上充过电,都是能够满足来回的,所以这次体验分享给还没上过高速出远门的人做个参考。

    续航在80%左右出门的,表现315公里,在公司冒充到的80,买车半年了也是第一次慢充,开上高速感觉续航还可以,跑了大概一百七八十公里第一次充电,快充功率能到40瓦左右100安出头的电流,冲到80差不多也要50多分钟,然后又开了一百二三十公里吧第二次充电,充电时间上差不多,但是两次电量是一样的 续航里程就少了差不多50公里,而且第二次充电的功率上不去,基本上就45到50安的电流,比第一次充电功率慢了一半,我还以为是枪的问题,换了一个枪还是一样的,回来再充电的时候也是这样,那可能就是车的问题了,可能是网上说的风冷液冷的区别。时间上就会长一些,再开到徐州的话能耗就和第一次充完电跑的差不多了,就是在高速上跑了充,充了跑,电耗就比较高,才跑出服务区表显就掉了3公里还是挺吓人的。总的来说 省了油钱但是充电的时间上是花了更长的时间,7点出门到酒店都已经凌晨1点半了。

    经过这次的高速体验,知道了第二次充电功率会下降结合能耗,高速上满电基本上能开250公里充第一次电,第二次充到80,能开个150公里,所以这个车出远门基本上要控制在400公里以内,如果超了就会像我这次一样要充2次电,第二次充电慢,其实充一次电体验还可以,去服务区放放水休息一下,转一转时间基本上就晃过去,最后分享一下在徐州吃的好吃的吧,徐州的卷饼是真好吃,也是真辣,一天吃了这些还是挺满足的。

    早饭

    肉筋卷饼

    把子肉

    肉酱米线

    媳妇说是乌啦啦打卡的卷饼 确实好吃好辣

    来徐州当然得吃烧烤啦

    作者提到的车系:


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      直爽光束iX

      吉利几何E萤火虫车主·车龄1年

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      电池热量散发慢了,导致电池充电功率受限。

      评论发表于2023-10-30
      • 我在充电桩上看的上面有个电芯温度,第一次充电是47度,第二次充电是45度,也不清楚是不是啥地方的温度,我猜是散热温度上的问题

        回复发表于2023-10-30
      • 这个是电池管理系统控制的,有些数值是瞬时和历史计算。整体评估后决定充电速率。

        @踽踽步行我在充电桩上看的上面有个电芯温度,第一次充电是47度,第二次充电是45度,也不清楚是不是啥地方的温度,我猜是散热温度上的问题

        回复发表于2023-10-30
    • 同样玲珑虎,欢迎来大彭城品尝美食。这个车我感觉就当市区代步车就行了,长途还是得开油车,高速上油车省油,其实不会多花多少钱。体验会更舒服些。

      评论发表于2023-10-30
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