值得骄傲。那些所谓品牌以前也是靠性能，质量，设计，形成了他们

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2023-10-28发布

值得骄傲。那些所谓品牌以前也是靠性能，质量，设计，形成了他们的品牌力，支撑起了他们的品牌。我们国产车也要持之以恒，并不断勇拓高峰，也能形成自己的品牌，加油吧

MisTzOu：时至今日，你不得不承认，所有中国车企，无论是标榜自己是运动品牌或者出各种运动型车！吉利永远是中国最执着于运动型车的车企，专注运动，赛道多少年了，积累经验多少年了！哪些搞所谓运动型车的车企，恐怕连F1是啥都不懂！恐怕连赛道调教都不懂！！有实力的友商愿意给我们这些吗？没有能力的友商他敢突然烧几个亿去成立赛道部门，去烧钱研发调教？？很多人说极氪FR堆料！？堆料还能卖这个价？而且调教水平，研发水平，经验能力，你们这些视而不见吗？这一切难道不牛吗？不值得骄傲吗？？

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又一枚搬砖人
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期待FR刷圈成绩。我觉得顶级赛车体还是能体现造车的实力如何。不过话说回来，我觉得我个人hold不住零百5s内的车了，FR这种真的是怪兽了
评论发表于2023-10-28
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普通人001双电机已经很刺激了。我自己we86，偶尔风驰电掣一下足矣了。这车是给钱多事少爱刺激的人准备的
@又一枚搬砖人：期待FR刷圈成绩。我觉得顶级赛车体还是能体现造车的实力如何。不过话说回来，我觉得我个人hold不住零百5s内的车了，FR这种真的是怪兽了
评论发表于2023-10-28
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我个人感觉现在电的安全辅助和车身的发展，还没跟上电车速度的发展
@申花无敌哦：普通人001双电机已经很刺激了。我自己we86，偶尔风驰电掣一下足矣了。这车是给钱多事少爱刺激的人准备的
评论发表于2023-10-28
Kanna-
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已经刷了啊，浙赛排名量产车18，路特斯在前面，其他全是牛马伦那些怪物
@又一枚搬砖人：期待FR刷圈成绩。我觉得顶级赛车体还是能体现造车的实力如何。不过话说回来，我觉得我个人hold不住零百5s内的车了，FR这种真的是怪兽了
评论发表于2023-10-28
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我自己感觉56E不及我的we86
@又一枚搬砖人：我个人感觉现在电的安全辅助和车身的发展，还没跟上电车速度的发展
评论发表于2023-10-28
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这个吨位能进前20，确实是怪物，一方面是力大砖飞，一方面还是要看工程师的调教水平，缺一不可
@Kanna-：已经刷了啊，浙赛排名量产车18，路特斯在前面，其他全是牛马伦那些怪物
评论发表于2023-10-29
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没开过56E，试着开过同事首批顶配001，设置成方向盘运动、底盘运动、动力标准马德，开起来真舒服
@申花无敌哦：我自己感觉56E不及我的we86
评论发表于2023-10-29

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