用户65255032：上次去青海甘肃转了一圈，实测了枭龙MAX的高速公路不外充电的实际油耗。回顾以下：第一次刻意在青海塔尔寺加油到跳枪41.63升，以前是没有油就加油，没有电就充电，也没有刻意留意过油耗问题。青海塔尔寺到宝鸡729公里，全程高速公路，智能混动单踏扳，50%强制保电，按照限速跑，下高速改为纯电。第二天实际加油40.3升到跳枪，41.63/729=0.057106。 这次去陇南，全程国道，没有上高速。从宝鸡市出发，翻越秦岭，经凤县、两当、徽县、成县、康县、到陕西略阳、汉中、留坝、太白、又回到宝鸡转了一圈，基本上都在秦岭山里跑。上次从青海回宝鸡，有老铁说海拔高度降了2000多米，是一路下坡，这次是从宝鸡出发又回到宝鸡，海拔高度绝对是零。历时三天，总里程约700多公里。出发时满油满电，路上没有再加油充电，全程智能混动单踏扳，36%强制保电。因为路熟，回宝鸡时从太白县上秦岭后改为纯电。回宝鸡后油还有八分之三，电因为下山反充电到52%。计算耗油量：满油55升的八分之五为55*5/8=34.375，满电按纯电跑90公里算，700多公里-90公里=约620公里。34.375/620=0.055444。 即：这次翻越秦岭去陇南走国道转一圈的实际油耗约为百公里5.6升。 老铁们这油耗算不算是黄金右脚。 ​