自从2022年7月换车之后,一直心心念念来次说走就走的自驾游。到了去年国庆,就摩拳擦掌想去内蒙溜一圈,但是天不遂人愿,临近放假,疫情又紧张起来了,哪儿都去不了,只能宅在家无聊度日。

年初解封之后,大家该发烧的不该发烧的都挨个来了一遍,倒也把内心里自驾游的苗头又烧起来了,五一假期太短,就把行程延后到了国庆。一进9月我就报名了我们济南一个自驾俱乐部的内蒙自驾活动,无奈家里领导不喜欢跟团游,也碰巧达达线热阿线修路,导致活动有所变动,索性取消了,然后自己来规划行程。

其实我也是第一次规划这种长途自驾游,而且对内蒙的景点也是比较陌生,所以只能挑这种乌兰布统稍微知名一些的景点。就粗粗的排了一下路线。达达线热阿线国庆修路,是这次的一次遗憾,也留下下次再来的理由
规划先从济南到北京,在北京溜达一圈,再从北京开车到张家口的沽源县。沿着国家一号风景大道欣赏美景,然后入住乌兰布统,在乌兰布统溜达一圈后沿着达达线,热阿线到达林西县,然后一路赶到大连做轮渡到达烟台,在烟台会亲访友吃海鲜后沿着新修的济青中线回济南。全程2400多公里。
盼望着,盼望着,国庆来了,假期来了,自驾游的序幕开启了。
第一天呢,考虑到假期车流拥堵,怕北京附近堵车,就先到北京溜达一圈,正好媳妇也想品尝一下北京的美食。结果没成想出京的车流堵成狗,入京方向的车流没几辆,一口气四个小时到达北京四环边上的酒店。在这里我要夸一下星越L的辅助驾驶和底盘了。全速域自适应巡航绝对是堵车利器,右脚得以解放。底盘很有韧性,跑高速虽然细小的颠簸过滤的不太好,但是支撑性很好,超车变道,走起伏路段很有信心。

旅途开始

进京方向一路畅通

进京检查
把车放到酒店后,搭乘公共交通开始北京的逛吃之旅。我和我媳妇都不喜欢打卡旅游,我10年前在北京出差了大半年,把大多数景点都逛了不止一遍。所以还是先集中火力去干饭。先去了前门大栅栏附近的陈记卤煮小肠,来了一碗地道的北京卤煮,味道还行,本来只叫了一碗,怕媳妇吃不惯,结果她还不够吃,想着多吃几种小吃,就算了。

再次吃到地道的卤煮火烧
紧接着到旁边的爆肚冯尝尝正经的老北京爆肚。点了一份羊肚仁和牛百叶。牛百叶哪儿都能吃到,中规中矩。不过这个羊肚仁真的是神一般的口感,又脆又嫩,配上店里调的麻将,嘿,那就一个地~道~!

爆肚冯,那叫一个地道。
吃完午饭后,就沿着北京城瞎溜达了。媳妇想去南锣鼓巷,这破玩意有啥可去的,不就是个大号的芙蓉街吗。可架不住人家是领导啊。不得不说国庆期间北京人太多了,天安门周围的地铁站全都临时关闭,只能坐公交到鼓楼。结果误入鼓楼大街拍照打卡地,好多打卡拍照的。此情此景,不来张美美的照片肯定会被埋怨好几周。

想起了正阳门下
到达南锣鼓巷后,媳妇果然大失所望,不爽,遂继续觅食。来北京怎么能不吃北京烤鸭呢。想去吃大董,无奈被价格劝退,偶然发现附近的东单APM里有小大董,果断前去排号。等待一小时后如愿吃到了地道的北京烤鸭,味道么,毫无惊喜。吃完就回酒店了。中秋之夜,在帝都北京如此度过。

传说中的小大董

第一次在北京过中秋
第二天睡到自然醒,带着媳妇去吃姚记炒肝,这么重口的东西媳妇居然吃的津津有味,真的是出乎意料。
吃饱喝足后媳妇刷小红书发现了北京稻香村二十四节气馆的点心做的极其的可爱,强烈要求去打卡,女人啊女人,果然还是视觉动物。正好去张家口的京礼高速堵得一塌糊涂,也不着急出发。
回宾馆午休后出发去张家口沽源县。果然等到下午出发是明智的。京礼高速没有那么堵了。

即将进入燕山山脉

北京冬奥会

京礼高速真的是基建狂魔的代表作
不得不说京礼高速真的是太壮观了,桥隧比不是一般的高,我感觉不是在桥上就是在隧道里。服务区的时候好奇查了查京礼高速的通行费,好家伙,1块多1公里,放平时我是不舍得走。
第三天,仍然是睡到自然醒,从沽源县出发,沿着国家一号风景大道,从大滩镇出发,向御道口前进。说实话前一段风景真的是一般,我和媳妇都觉得这个路的名号真的是太水了。随着我们慢慢的向草原行进,风景也是渐入佳境。当进入御道口牧区后,我们初次领略了草原的美。

国家一号景观大道一开始真的是比较失望

渐入佳境

北斗报警了,去服务区上休整下

牛马横行

景色是真不错

进入内蒙古

马儿你是来欢迎我们的吗
国庆毕竟是国庆,从塞罕坝进入乌兰布统的路实在是太堵了。导致第三天只在影视基地的山上看了日落。

好久没拍日落了,手有点生

初识草原的美

欧式风景区?

草原日落
第四天,继续是睡到自然醒,再次进入乌兰布统景区,不得不说风景还是很好的。废话不说,直接上图。

五彩斑斓的秋天

遍地都是白桦林

草原的典型地貌

草原的典型地貌

陪我翻山越岭,幸好在张家口洗车了

陪我翻山越岭

词穷

如此景色遍地是

随手一拍就成片

如此景色,爱车岂能不入镜

性感小PP

五彩山

白桦林

白桦林

如此多娇

看层林尽染
从乌兰布统出来后我们就进入返程路线了,从乌兰布统到赤峰我们走的是四御线- 刘张段-经山线。刚从乌兰布统进入四御线的时候,真的是被塞罕坝的风景给震撼到了,我媳妇说这种景色一直以来只能在电视里看到。可惜山路弯折,自己无法拍照,只能截取录像的截图。

截图像素差点
第五天,仍然是睡到自然醒,去吃了赤峰当地网红早点,然后出发去大连。700公里。这是买了星越L后单次距离最长的行程,对车和自己都是个考验。我从拿到驾照后,我因为工作原因开车跑长途是加长便饭,但是700公里的还是极少的。上次这么长距离还是从济南开着老板的理想one去南京。那一次我对理想one的动力和底盘无力吐槽。

终于把续航跑到1000以上

路程是真不近

到达大连,累屁了
经过近8个小时的奔波终于赶到了大连。到了之后是在是懒得动,就买了个外卖讲究对付一下晚饭。
第六天,今天必须得早起了,因为要去赶从大连去烟台的轮渡,托运车辆的话要提前俩小时去安检。第一次开车坐轮渡还是有点小激动的。
经过7个小时,达到烟台港。终于回到了我大山东。

船是真不小,6万余吨排水量

国内最豪华的客货滚装船-吉龙岛号

内部空间是真的大

整的和酒店大堂似的

大海啊~都是水

到达烟台,旅行结束
其实开着星越L雷神混动这么长距离自驾游,还是心里没底的。毕竟前一阵子有集中维权的事件。但是从我自己这一年的使用感受来说,我对这个动力系统还是有信心的,更愿意相信那些坏了的车友是个别批次的配件质量问题,也希望吉利官方能给这些车友们合理的应对方案。
这8天2400公里,平均每天三四百公里的高强度使用情况,也大体验证了我的看法。这2400公里,有高速、国省道、山路、非铺装路面。这套动力系统应付的还是游刃有余的,油耗平均下来五个出头,我也是很满意。至于动力不连贯,有顿挫,这也是雷神混动的缺点,不可否认。瑕不掩瑜,星越L混动是一辆不错的车。没有完美的车,只有适合自己的车。自己喜欢最重要。