Hi4T就一个P2,发电不能驱动,驱动不能发电。那没电了怎么办?原地发电充满再走?不就是类似老款DM的架构,去看看那油耗,估计这个更厉害。
讲原理你可能听不懂,给你个例子,hi4t可以做小电池版本的hev非插电,那你认为大电池的phev有问题吗?而且泰国已经上市,未来国外卖的混动会以hev为主。你再看看所谓的dm四驱或者dmp能用小电池不?两者的思路完全不一样,而且hi4t从零度开始就可以实现全速域发动机直驱带动四驱,给个p1发电然后再去电驱动,那不是脱裤子放屁吗?还多一套系统增加成本增加故障率。
发动机直驱边充电
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