第一，国内的新能源汽车本来就是一个笑话，所谓的环保节能根本既不环保也不节能，纯纯一个韭菜的骗局，以前欧美傻傻分不清，现在总算明白了。第二，国内电动车企业有国家的补贴不是真实存在的事实吗？n这是别人栽赃嫁祸你的？第三，售价高低根本不能反应有无补贴的存在，再说你敢不敢展示所有售价对比？那个别售价高的截图作为所谓的证据，你也是个笑话，最后很多车评人只会给国内民众打鸡血完全无视问题所在，变身刺猬，这样只会与世界越来越脱轨！

欧盟想都不敢想，“中国工人”可以那样去“压榨”，工会居然还站在企业这头

国内产业扶持政策是好的，最终受益的是全体国民，国外同样有产业扶持和补贴政策。国内的新能源车扶持和补贴政策已经重点转向了消费者层面，消费者落了实惠，企业获得了销量，非常好的良性推动，那些反对补贴的无非是只愿意做国外车大韭菜的人

国内就是劳工不值钱，如果能做到跟欧美接近的同工同酬，你看他还有什么话说！归根结底，得把人当人，而不是当牛马

低工资，996，官方选择性闭眼，呵呵，还不是补贴吗？

难道没有补贴吗？

咋不比比工资呀

哪个欧洲娘们实在是找不到借口了，只好这么说了！其实她们害怕的是欧洲新能源车企到现在没有一个是咱们的对手！

人家就是说说而已 就你们当真了

补贴的都是纳税人的钱，支持反补贴调查

本来是忽悠你造的，没想你真造出来了。

终于外资品牌有车型在国外比国内便宜了，

我的车就是2.0的在市区12个13个都属于正常没办法我在市区能开80的路我绝不开70。只为了省油

这就是为什么当初8W的桑塔拉，中国要让他卖20W

惹不起美国，挑软柿子捏呗

欧盟除了大众，哪有什么拿得出手的电动车

碳中和欧美是为了抑制发展中国家想出来的，没想到被中国破解了，反而欧美被反噬了，就开始撕毁碳中和了

看了评论区 给大家强调一点，欧美都有补贴，只是没有玩过中国，仅此而已！

中国电动车企业早就该断奶了

欧盟喊新能源国内就搞，然后自己不搞，这就像你买我推荐，真买我不买一个道理