2023-09-24发布
反正是双刃,大家就看着选择吧! 油价:是刀尖到刀刃,先刺而慢慢进入,还带点来回抽插,但最终不致命。 电车:是刀背到刀刃,刀背始则不痛不伤,毫无感觉,时机一到反手就是刀刃,猛砍而下,一刀致命。
收藏者19801125:很久没关心油价了,印象中油费一直是7毛多/升,今天偶尔打开中石化主页看了下,92汽油油价居然8.4元/升了。目前开了16000公里,油车按这6毛一公里算已经,差不多省回10000油费了,这是逼着大家都换电车的节奏啊!
这里有个前提,电价是一定有天花板的,这个天花板就是每度电是油价的三分之一。因为混动发电也好,自己买发电机也好,用油发电都是1升油发3度电左右,按现在油价,差不多3块不到。也就是说充电桩的含服务电价不可能高于这个数,不然大家都换混动车或自己发电,充电桩企业喝西北风了。即使油价疯涨,12度电耗的电车折合下来也就4L/100km的油耗,仍然比纯油经济的多。 再者,民用电关乎民生问题,是不可能乱涨的,而电能是无差别的。如果充电桩乃至家桩电费也疯涨,自己买个大号的储能电池从家里搬运,广大农村可以直接拉线,有的是办法规避高电价。所以担心电价疯涨还真不如担心担心油价疯涨,电车多了,油车少了,三桶油利润下降,它是会良心发现薄利多销呢,还是会涨价保证利润呢,脚指头也能想到吧。
合情合理
@比亚迪7x:这里有个前提,电价是一定有天花板的,这个天花板就是每度电是油价的三分之一。因为混动发电也好,自己买发电机也好,用油发电都是1升油发3度电左右,按现在油价,差不多3块不到。也就是说充电桩的含服务电价不可能高于这个数,不然大家都换混动车或自己发电,充电桩企业喝西北风了。即使油价疯涨,12度电耗的电车折合下来也就4L/100km的油耗,仍然比纯油经济的多。 再者,民用电关乎民生问题,是不可能乱涨的,而电能是无差别的。如果充电桩乃至家桩电费也疯涨,自己买个大号的储能电池从家里搬运,广大农村可以直接拉线,有的是办法规避高电价。所以担心电价疯涨还真不如担心担心油价疯涨,电车多了,油车少了,三桶油利润下降,它是会良心发现薄利多销呢,还是会涨价保证利润呢,脚指头也能想到吧。
有家充桩的不是很懂你在说什么老家5毛2的电,半夜2毛6再涨能涨到三块钱一度?坐标资阳安岳,在眉山上班,眉山这边七毛一度
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