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2023-09-19发布
补充一点，2023上半年全球汽车财报显示，斯特兰蒂斯集团净利润高居全球第二，仅次于丰田汽车集团，高于大众和奔驰宝马，所以法系暂时不回退出中国市场，两个东家都亏的起。
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车知事：标致、雪铁龙母公司或将收购零跑，法系车重回荣光的机会来了？
斯特兰蒂斯自成立以来就在不断裁员和关停工厂，这个利润是降本增效来的，不是销量好赚来的
评论发表于2023-09-19这种盈利对车主没有好处，比如广汽菲克倒闭了，中国jeep车主苦不堪言，是不负责任的做法
@安吉百饰：那也是盈利啊，不像蔚来什么的半年就要亏几十上百亿
评论发表于2023-09-19本来就该裁员，集团其它那些品牌很多都人员不合理，不裁员干嘛，难道还拖着，整合完了，能有这等效果是好事。最起码欧宝又活了，克莱斯勒也保住了，菲亚特也不至于有太大的危机，里面好多经典品牌及车型，管理到位的话，盈利必然会很好。
@用户7081353333064：斯特兰蒂斯自成立以来就在不断裁员和关停工厂，这个利润是降本增效来的，不是销量好赚来的
评论发表于2023-09-25你这话和广汽菲克车主去说吧
@大老虎134651112：本来就该裁员，集团其它那些品牌很多都人员不合理，不裁员干嘛，难道还拖着，整合完了，能有这等效果是好事。最起码欧宝又活了，克莱斯勒也保住了，菲亚特也不至于有太大的危机，里面好多经典品牌及车型，管理到位的话，盈利必然会很好。
评论发表于2023-09-25
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