风吹过的时候2023：1、去年进化日的8155为极氪挽回了一些声誉，今年的进化日又给败光了。进化日全程都是媒体在配合极氪自嗨，有没有想过老用户的感受，电动门、售后服务、高速充电站这些用户真正关心的只字不提，净是高一些虚头巴脑的东西，最后还搞一个NZP区别对待恶心老用户，极氪负责用户发展的那个刘熠辉是不是该滚蛋了，这三年这货搞了多少骚气的操作，难道还留着过年吗？ 2、极氪这两年在产品定义上是不是该好好反思一下了，负责定义极氪001和009的徐云明显能力也有问题，极氪过去的三年都在为001的错误还债，到现在都没还完，电动门还是老车主的痛。还有那个009，销量上个月2000都不到了吧。进化日又搞了个每月卖99俩的车，一看就是徐云的杰作，极氪研发不要钱吗？ 3、极氪品牌独立三年了，极氪品牌到现在都没有自己的标签，看昨天的发布会，聪聪准备把安全和操控作为标签，这两个方向真的合适吗，沃尔沃死的还不够惨，操控难道不是要被自动驾驶取代，越来越看不清极氪的未来。 4、极氪的宣传是不是也该换人了，那个杨学良天天在微博上要么转发一些媒体的好评要么发点心灵鸡汤，还不如换个机器人，就这种水平竟然是吉利负责营销的一把手😅