你心目中的越野活化石是国产车？

越野界的活化石—丰田 LC76

真正意义上做到一车传三代，人走车还在

据悉目前丰田酷路泽LC7 国六B已经开售，丰田LC76此车搭载1GR发动机，此款发动机也算得上丰田家族比较古老且相当可靠的产品了，此款发动机拥有231匹马力，V型6缸，最大功率170KW,车长4875 车宽1790 车高1955。为什么能说丰田LC76能称得上是越野活化石呢，其中有很大的原因是因为它的1GR发动机，它的加油是非常线性的，动力也是非常持久的，不像带涡轮的发动机，爆发力特别强，加油可能呈直线上升，而且1GR发动机不受外界天气，气候的干扰而变得性能下降，出现这种情况那可谓是少之又少。此车同时匹配的是手动5速的变速箱，老司机可能都了解，手动变速箱的可靠性那真是不言而喻了，说句最直白的，只要能拨动档杆，你就能开走。 LC76为什么说是硬派越野车呢？它是前螺旋弹簧，后钢板弹簧的悬挂系统，这是真的硬啊，没有舒适型可言

此车配置有涉水喉，轴头锁，绞盘，前后加长黑杠，两把锁，130升的大油箱，玩穿越再也不用担心油量的问题了，此外这款LC76还能外挂一个油桶，原厂配套油桶架。内饰方面，真皮座椅，桃木内饰，桃木方向盘，其实对于大几十万的车来讲，这内饰简直简陋到极致了，可能在90年代的车都要比这内饰方面要奢华的多

轴头锁

高中低速

差速锁

真皮座椅，桃木内饰

此车在新车没有开售的时候，听闻二手的价格都抄到100多W了，但是有很多都是改装好的了，一身的名牌，ARB套件，沃恩的绞盘。丰田酷路泽LC76主打一个安全可靠，它能带你去任何你想去的地方，也能从任何地方带你回来，你会选择一款配置低且无任何科技元素的平行进口硬派越野车，还是会选择科技感满满的国产硬派越野车。你会选择一个改装好的二手车，还是会选择纯素车呢？相信越野玩家心里都有一个衡量的标准吧。