新能源越野的确是个新课题，越野也好穿越也罢主要是除了车本身的性能之外，耐用性和可靠性尤为重要。至少目前坦克300在一定程度上得到大家的认可，500在不断完善中。方程豹到底表现怎么样，我们拭目以待！作为消费者支持中国企业创新！

羡慕嫉妒恨啊！

哪天达喀尔量产第一名了我就服

消费者到底是信咱评论人、还是信所谓的车评人！这是两个不同立场！ 而今是东讨西要！南靠北挂！七拼八凑！驴唇不对马嘴！当下自主造的那些破车要品牌没有，要经验没有，要技术沉淀也没有！因为“开裆裤刚脱”没多久！可是造出来的破车一台比一台贵！想一想都是锋利的‘’韭菜刀‘’！出来就卖几十万一台，干它几年骗一点国家的补贴、在割一波老百姓的“韭菜”然后就他吗的倒闭！以后你修车都找不到地方修！！都是什么鸟人！？还不要老面子到处联合16家车说大家都不要降价！结果老比它第一个降价，等到了别家车企知道消息老比已经卖完了，韭菜到手了！坏吗？？

这样说话就很好，务实。

看来下个月300销量要破十万，这么多支持要买的，真替长城高兴

长城就是没事在找事。比亚迪评价过长城吗？

买一辆来拆开研究，看有什么可以举报的

这不吊打你这400

一个新能源十名开外的车企，连第九名都干不过，还老盯着第一。

这人还能当ceo

说了等于没说

都沦落到跟新势力比销量了，还拭目以待呢

哎，又碰瓷

比亚迪的电瓶车去越野，无异于自杀

打不过人家就口嗨，有本事拿技术拿销量说话才会让人闭嘴，其他都是浮云

吉利都开始喷友商了， 友商有时候看起来格局很大。

别投降，死里干

这个手势给人感觉有种不屑

长城这是看到比亚迪的技术先进性了，留有余地的讲话，好让自己以后可以抄袭比亚迪的混动专用平台，毕竟他也不想一直把电池放后备箱。