第四代帝豪有着丰富的驾驶乐趣

由于工作的原因，上班地点距离家比较的远，所以我的公里数也是蹭蹭的，现在已经八千多公里了，期间都是正常保养，没有出现过任何异响的情况，行驶品质保持时间还是比较长的，和刚提车相比没有行驶品质的下降。下面就为八千公里的路程做个车辆小结。

1.5排量的发动机与变速箱的配合完美，行驶过程中平顺性比较的好，即使是换挡或者是红绿灯多的路段都几乎感觉不到顿挫感，动力足够用。平均下来的油耗大概是7个多点，感觉略有拖各位兄弟的后腿，这个跟个人驾驶习惯及路程有关系，我开车有点急躁，特别是在等红绿灯或者是堵车的情况，已有缓解就容易大脚油门。方向盘转型轻盈有操控感，路感反馈也清晰，最喜欢的莫过于中控屏上集成的互联网系统，可以在线导航，听音乐，语音智能，习惯了这些高科技就会产生依赖感，行车的便利只有自己能体会的到，可谓说是智能改变出行生活啊!

我喜欢它精致大气的外观，也喜欢那种驾驭的感觉，那种握紧方向盘，肆意驰骋的感觉让人感到兴奋，也会像现在这样，在车辆熄火之后，给自己内心深处一个平复的过程再回家。车子不单单只是出行的交通工具，在帝豪陪伴的这几个月，你的灵魂会与它形成呼应，感知它的驾驶乐趣。