11111公里实测综合油耗和用车体验

7月1日提的车，开了一个多月了，8月以来我姐开车去了趟浙江，自己开车去了趟贵州，跑了8000公里长途左右。期间充了5-6次电，其他全部烧中石化和中石油的95号汽油。我姐开的时候全程按限速跑，我开的时候全程压着不领罚单跑，部分时段赶路就油门到底了分享下油耗和驾驶感觉方面的体验：

1.首先油耗按表显算的话，按照每25.5度电（100%）电量跑100公里折算，往返浙江的油耗是7.23升百公里，往返贵州的油耗是7.4升百公里。按实际加油量算只计算了往返贵州的油耗是7.95升百公里，证明是有一点的欢乐表

2.驾驶体验：感觉跑高速和国道的时候，高速行驶的时候底盘很稳健，滤振效果很好，但是第三排的音噪较前排相对明显。集成巡航驾驶在公路标线不清晰以及弯度较大的时候会自动退出，这个需要特别注意，希望后期厂家可以改进算法和提高辅助驾驶的水平！

3.小问题：

升级OTA后副驾屏幕的蓝牙耳机无法连接使用，导致副驾屏幕成为摆设，因为不连接蓝牙播放的时候副驾屏幕会强制侵占全车音响

同样由于蓝牙连接的问题导致行车记录仪经常异常，要靠手动开关副驾屏幕的蓝牙开关来恢复，这个就比较搞心态了

后排左侧座椅一键SPA按下后座椅靠背无法调整至对应角度，且无法通过自学习修复，得手动调节靠背角度，这个得后期去厂家维保的时候一并处理了。

前排中网缝隙太宽，夜间高速行驶的时候会撞到很多昆虫和小动物，例如我就追尾了一只小蝙蝠，后面上图哈

语音交互反应时间稍长，4G网络山区网速不够时容易卡顿。

自动泊车在昏暗环境下较难识别划线停车位。

还有最后一个就是不影响行驶安全但是影响体验感的问题：右前悬置总成低速行驶和刹车时有杂音，目前还在等厂家发件才能更换。

优点：

这也是我选择E9最重要的原因哈，就是极速行驶的时候底盘特别沉稳，跟S系列的奔驰可以相提并论，而且因为发动机声音很小显得更加安静，不过加95号汽油极速也只能去到180（上下坡都一样），试过以后有点索然无味的感觉哈。

总体来说厂家专属群的问题反馈很及时，态度也不错，大问题没有，小问题就等待后续解决了。

而且车辆虽然看很大不过因为车宽只有1.9米，其实地库和景区车位都不难停哈。

最后附上行程、油耗和追尾蝙蝠侠的图

往返浙江后的表显

往返贵州后的表显

刚好11111公里纪念下

早上发现有只蝙蝠卡在中网两条竖隔栅之间了，要用树枝把它撬出来