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2023-08-14发布
这不是发动机问题，保养时机油桶膜掉进去，有可能造成堵油道造成润滑不好，重则发动机报废
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知+行=合一：我是2022年6月1号买的车 一年间 小毛病不断 都是质量问题 4S店都免费给修了换了 今年七月份 发动机故障 有异响 这边说超过三年六万公里就不管了 我这车六万多公里 4s店就不管了 要求自费 我就把车拖走了 去了别的店里修 拆开发动机一看 里面竟然有机油盖上的保护膜 真可怕 我这车全程4s店保养 再看里边好多件都磨损严重 需要大修 现在正在出维修报告 我发几张照片大家看看 千万不要这款车啊 发动机也太垃圾了 真的可怕 什么车能开一年时间发动机就没法要了 我也想支持一下咱们国产 可是太叫人伤心失望了
没有可能，机油从油底壳里的集滤器进入机油通道，集滤器有铁丝网可以过滤大一点的渣渣，机油滤芯过滤小的渣渣，经过机油泵加压后进入各个部件润滑，润滑以后的机油顺着发动机内壁流回油底壳进入下一个循环，机油桶铝膜在集滤器的地方就被过滤了，不可能进入润滑部件导致拉瓦，而机油桶铝膜卡在正时链条涨紧器处，最有可能的情况就是修理工在加机油的时候不小心把铝膜弄进发动机，铝膜随着机油流到涨紧器处卡住，就一直卡在了此处，所以说铝膜的存在和发动机拉瓦没有直接关系，拉瓦要么是机油太差或者保养不及时，要么是瓦片质量太差或者装配过紧。
@孤独减：有没有可能机油桶封口膜是发动机启动随机油流动的。
评论发表于2023-08-19这篇帖子的中心思想是发动机质量差，但是这发动机分解结果是不是人为的因素
@可爱的二狗子551：没有可能，机油从油底壳里的集滤器进入机油通道，集滤器有铁丝网可以过滤大一点的渣渣，机油滤芯过滤小的渣渣，经过机油泵加压后进入各个部件润滑，润滑以后的机油顺着发动机内壁流回油底壳进入下一个循环，机油桶铝膜在集滤器的地方就被过滤了，不可能进入润滑部件导致拉瓦，而机油桶铝膜卡在正时链条涨紧器处，最有可能的情况就是修理工在加机油的时候不小心把铝膜弄进发动机，铝膜随着机油流到涨紧器处卡住，就一直卡在了此处，所以说铝膜的存在和发动机拉瓦没有直接关系，拉瓦要么是机油太差或者保养不及时，要么是瓦片质量太差或者装配过紧。
评论发表于2023-08-20
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