业务合作发布作品

    2023-08-11发布

    500万辆新能源下线,却拉上所有中国品牌宣传!比亚迪是真格局还是有意无意显摆?#汽车人共创计划

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    • 联合起来 收割老百姓? 企业之间不竞争 高合作搞抱团?

      评论发表于2023-08-11
      • 中国车没有性价比吗,怎么坑老百姓了?没有国产车,所有外国车都得加高价卖给你像你这种高高在上的人,外国车刚进中国市场的时候发动机变速箱各种大修怎么没人提起?

        回复发表于2023-08-11
      • 首先16家车企 搞联合不降价 算不算坑老百姓? 难道不算么 其次你都说了 外国车企刚进入中国的时候 你怎么不拿那个时候的车和一百年后再比 有可比性吗

        @东风快递优先小日本中国车没有性价比吗,怎么坑老百姓了?没有国产车,所有外国车都得加高价卖给你像你这种高高在上的人,外国车刚进中国市场的时候发动机变速箱各种大修怎么没人提起?

        回复发表于2023-08-14
    • 这一把我站长城,拿产品说话!

      评论发表于2023-08-11
      • CC有啥让人眼前一亮的产品吗?CC以换壳为主,哦,还有绝版

        回复发表于2023-08-12
      • 长城的研发没问题,但他的设计和宣传就是两坨屎,所以到现在都没有能让人眼前一亮的产品,能挺到如今 长城的设计和宣传部得给研发部磕一个!

        @用户9466686620628CC有啥让人眼前一亮的产品吗?CC以换壳为主,哦,还有绝版

        回复发表于2023-08-12
    • 报团不降价也是格局?

      评论发表于2023-08-11
    • 比亚迪要出海了,品牌形象是很重要的,国内余地已经不多,走出去才是接下来5到10年的主旋律,能报团走出去才是最强的,长城真的格局小了

      评论发表于2023-08-11
      • 想啥呢?企业就是要竞争,抱团就是想垄断,遭殃的是消费者。出海更不可能抱团,国外的反垄断调查可不是闹着玩的。再说前段时间我们的优秀车企们不是尝试抱团不降价了吗?你喜欢吗?喜欢就加大力度。

        回复发表于2023-08-12
      • 别的车企出口这么多强调什么了

        回复发表于2023-08-12
    • CC是真辣鸡

      评论发表于2023-08-11
      • 会边开边自爆起来吗

        评论发表于2023-08-12
        • 拉上其他品牌拉上中国两个字,就能把低压油箱,把ota,把员工猝死,把两块月饼,把长沙环保等等事件忘了吗?

          评论发表于2023-08-11
          • 特斯拉是比亚迪的一半产能,利润率远高于比亚迪。特斯拉工厂自动化程度高,有1万员工,每个月2万工资。确实是高工资! 比亚迪生产线落后,有66万员工,每个月5千工资,工资确实低。但是,比亚迪让66万个家庭有收入! 只要不是眼瞎了,比亚迪对社会的贡献,远远远远大于特斯拉! 要不再拿发几个月饼说事了。你他妈买个苹果手机,会不会先问下富士康给员工发了几个月饼吧。

            回复发表于2023-08-11
          • 你这逻辑有问题,国民党腐败我们搞革命大动干戈牺牲了多少人命,为了是以后会过上好生活,要你这逻辑大家都忍着吗?某迪就是个企业别说六十万就六百万又怎样,可以违法可以不守规则吗,有错就该纠正不见得对某迪是坏事,长远来看也许对整个行业都是好事,不能是非不分和稀泥,这样我们是没有希望的,爱国不是你这样爱的!

            @yu20765266特斯拉是比亚迪的一半产能,利润率远高于比亚迪。特斯拉工厂自动化程度高,有1万员工,每个月2万工资。确实是高工资! 比亚迪生产线落后,有66万员工,每个月5千工资,工资确实低。但是,比亚迪让66万个家庭有收入! 只要不是眼瞎了,比亚迪对社会的贡献,远远远远大于特斯拉! 要不再拿发几个月饼说事了。你他妈买个苹果手机,会不会先问下富士康给员工发了几个月饼吧。

            回复发表于2023-08-12
        • 将来电池还得拉回来…人家出个规定哪里产回哪去

          评论发表于2023-08-11
          • hi如初头像hi如初头像

            hi如初

            哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

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            吉利,长城两兄弟不同流合污

            评论发表于2023-08-11
            • 大家都营销手段,商业就有竞争,别的车企真的就因为一个发布会就在一起然后全听BYD了,BYD讲格局说大家一起走向世界干死合资,CC跳出来说我们要竞争显得很有格局了?CC迟早被这些高管玩死,谁不知道竞争这个时候跳出来说竞争就是要向所有同行进攻呗

              评论发表于2023-08-11
              • 要我说哦,你要是想打明白,就把长城打出来,不敢打长城,怎么?怕人家问你要500万?

                回复发表于2023-08-11
              • 现在还有不知道CC这两个字的?长城车不行,长城找我拿500w

                @悟道雨林轩要我说哦,你要是想打明白,就把长城打出来,不敢打长城,怎么?怕人家问你要500万?

                回复发表于2023-08-11
            • 我挺比亚迪,我2辆比亚迪。

              评论发表于2023-08-12
              • 评论发表于2023-08-11
                • 反正我是不相信船夫哥!挺长城,商业有商业的逻辑,没毛病。。。。。至少BYD让我觉得我的车不是我的车。

                  评论发表于2023-08-11
                  • 你的手机早就不是你的手机了,你的电脑从装系统那一刻也不是你的,马自达都玩智能驾控了,不联网基本不可能

                    回复发表于2023-08-11
                  • 说到点上了,不过迪•粉刺还是一如既往的支持

                    回复发表于2023-08-11
                • 现在谁是长城的掌门人

                  评论发表于2023-08-11
                • 比亚迪赚老外多少钱?

                  评论发表于2023-08-12
                  • 说到赚老外的钱,奇瑞才是最牛逼的吧

                    评论发表于2023-08-12
                    • 总有些人看不得国产车崛起

                      评论发表于2023-08-13
                      • 查查长城居心

                        评论发表于2023-08-11
                        • 船夫哥的居心就是想做“盟主”。

                          回复发表于2023-08-12
                        • 就像你说的,如果一定要选一个盟主出来和合资掰手腕,谁来坐这个位置?

                          @男人似情相思情船夫哥的居心就是想做“盟主”。

                          回复发表于2023-08-12
                      • 偷油贼号召大家在一起,每辆车都偷油了就是常态化,标准化,在一起立规矩

                        评论发表于2023-08-12
                        • 他想当大哥。

                          评论发表于2023-08-12

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