风和66
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2023-08-10发布
考虑到猛龙油改电成本增加并不多，在加上长城转电车市场迄今为止并不算成功，还没有缩小与友商的差距，于情于理猛龙这款车不应追求高利润定价，16-18万或许能得到市场认可
再对比枭龙MAX，长度和轴距都要短于MAX，定价高于MAX太多显然不合理，显得没有诚意，将失信于消费者
成熟橘子YQ
主要16－18是电狗区间了，除非电狗降价，不然就是本品竞争
短文分享启发
深蓝SL03车主·车龄1年
大概率会17-19
@风和66：再对比枭龙MAX，长度和轴距都要短于MAX，定价高于MAX太多显然不合理，显得没有诚意，将失信于消费者
如谎的誓言
电二狗的价格区间就对了。长城不是说两驱的价格，四驱的体验吗？电二狗和猛龙同价有什么不可以的?电二狗多长，猛龙多长。尺寸短的为啥要贵，就因为Hi4吗？那不是打脸自己前面说的，两驱的价格四驱的体验吗？
@成熟橘子YQ：主要16－18是电狗区间了，除非电狗降价，不然就是本品竞争
夜九天揽月
一起喊 16-18
木子李18806
哈弗H6车主·车龄4年
两驱的价格，四驱的体验18万不是两驱的价格，你18买那家的四驱还带扭矩适量控制呢？
@如谎的誓言：电二狗的价格区间就对了。长城不是说两驱的价格，四驱的体验吗？电二狗和猛龙同价有什么不可以的?电二狗多长，猛龙多长。尺寸短的为啥要贵，就因为Hi4吗？那不是打脸自己前面说的，两驱的价格四驱的体验吗？
回复楼主
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