家中司机：提起理想的油耗，好多人上来就10多个油的新能源等等，实际呢车主反馈，非冬季也就是七八个油而已，都让一些无良车评人带偏了。。。 城里开纯电模式，剩余20%电量开启増程器，如果快到家了不用启动増程器，就强制纯电，开的就剩5%以下，再长时间用油跑测油耗，谁家车去这么毁电池啊？正常使用根本就没用这样的使用场景，更别提什么亏电油耗了，就是有意为之罢了，用最极端的情况来证明理想最极端的油耗，没有任何意义，说实话，很让车主反感的，根本不能提现理想的实际油耗的。实际上此地无垠王老师测领克09和理想L8双车耐久测试时说过，技术控领克09的3档dht百公里油耗也就是比理想便宜三四分钱而已。 举例贴图为证：这周五4号下午带老婆孩子去怀柔度周末，下午临时开会推不开，就返回通州区，开完会再回怀柔，路程360多公里，油不够了就加了100块钱油，早上满电180公里出发的，全程开着空调，开启混动模式，80%高速路，都是用noa压着最高限速100-120开，最后到怀柔城区开启纯电模式，这几天转了转到周日早上还剩80多公里电量，油耗也就是7.7，懂车帝夏季极端天气12个油，实际上脱离实际使用场景，太扯了 另外，周日返京时还去位于京承高速土沟服务区的理想充电站充了会儿电，26%加到80%用时20来分钟，费用不到50元，理想积分抵了服务费，才交了20几块钱，只是我L9买回来开了快一年，头一次用直流充电桩，感受还不错，希望以后路上能有更多的理想充电桩