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2023-08-08发布
的确是带档踩离合滑行是多余操作，要么带档不踩离合滑，要么直接空挡不踩离合滑，不论带档还是空挡，只要是滑行，都应该是不踩离合，右脚备刹状态即可。不过要说节油，现在的电喷车应该是带档滑行才省油吧？
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汽车机械师沧海：带档踩离合器滑行实为画蛇添足
前方短期预计停车，带挡省油。只是中途滑行不停车，空挡可能会省一点。
评论发表于2023-08-08如果速度够快，临时滑行备刹不停车，一样带档滑行省油，那样发动机反而不喷油，因为有惯性带着发动机转速，空挡的话，发动机没有惯性带动转速，反而会为了维持怠速而喷油。
@用户7784038384368：前方短期预计停车，带挡省油。只是中途滑行不停车，空挡可能会省一点。
评论发表于2023-08-09带挡的话发动机阻力更大，减少滑行距离。空挡阻力低，代价是发动机持续喷油。我没有更多数据进行量化，但我这么说是因为，有一些车型会在经济模式下进行空档滑行，恐怕这些车厂是有进行过计算验证，在某些情况下空挡会比带挡省油的。最理想的情况是配合轻混系统，在滑行时关闭发动机，这样既不会产生阻力，又不会空转喷油，这在dl382的奥迪里比较常见。
@电气交流redshark008：如果速度够快，临时滑行备刹不停车，一样带档滑行省油，那样发动机反而不喷油，因为有惯性带着发动机转速，空挡的话，发动机没有惯性带动转速，反而会为了维持怠速而喷油。
评论发表于2023-08-09滑行正常一般也就是前方要变红灯了准备减速等灯，或者车流有点堵了，临时滑一下，都不会滑太远的，带档滑多数就是为了利用发动机制动作用。
@用户7784038384368：带挡的话发动机阻力更大，减少滑行距离。空挡阻力低，代价是发动机持续喷油。我没有更多数据进行量化，但我这么说是因为，有一些车型会在经济模式下进行空档滑行，恐怕这些车厂是有进行过计算验证，在某些情况下空挡会比带挡省油的。最理想的情况是配合轻混系统，在滑行时关闭发动机，这样既不会产生阻力，又不会空转喷油，这在dl382的奥迪里比较常见。
评论发表于2023-08-09也不是所有车辆都这样设计的。高速带挡滑行不喷油还要涉及到车辆CPU里面写入程序，不然一样是有烧油。
@电气交流redshark008：如果速度够快，临时滑行备刹不停车，一样带档滑行省油，那样发动机反而不喷油，因为有惯性带着发动机转速，空挡的话，发动机没有惯性带动转速，反而会为了维持怠速而喷油。
评论发表于2023-08-10应该都这样吧！发动机被惯性带着有转速滑行，程序还要设计成继续喷油，感觉有点无厘头哦！那样的话岂不是我松油门备刹，还是相当于没松油门？还在喷油？感觉不合理吧？
@用户3601303511216：也不是所有车辆都这样设计的。高速带挡滑行不喷油还要涉及到车辆CPU里面写入程序，不然一样是有烧油。
评论发表于2023-08-10空挡滑行会熄火我是不太理解？为了维持怠速，行车电脑难道不会一直喷油吗？
@BadKiTTY：松油门空档发动机就是怠速，再挂档要补油，看熟练度了，现在新点的性能车电脑会自动给你补油。空档滑行最怕熄火，搞不好一个不小心，反应快的赶紧再打火，来不及打火有紧急情况的，必须一脚刹车踩到底别松，就一次机会。
评论发表于2023-08-22行驶中换挡操作，如果升档，发动机转速肯定要提前拉起来，降档操作，如果是踩刹车先减速到匹配档位速度减档，可以不补油，如果是越级减档，比如5档减3档，需要补油，不论哪种换挡操作，如果是平直路面，车辆都是有速度的，就算补油不到位，也只是说松离合会顿挫，车辆有速度，只要松离合，本身速度惯性也会把发动机转速带起来，不会熄火吧？除非上坡，速度不够，减档晚了，倒是可能憋熄火
@BadKiTTY：松油门空档发动机就是怠速，再挂档要补油，看熟练度了，现在新点的性能车电脑会自动给你补油。空档滑行最怕熄火，搞不好一个不小心，反应快的赶紧再打火，来不及打火有紧急情况的，必须一脚刹车踩到底别松，就一次机会。
评论发表于2023-08-22带档滑行不喷油
@书晗小朋友：只要不熄火就会喷油
评论发表于2023-09-19
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