澳洲考拉拉：作为一个即将晋升2胎的奶爸，家里人口逐渐增多，原本计划买个大五座看了新摩卡，发现不够自己用了，现在调转看高山（蓝山6座我觉得三排不舒服），看放了这么多信息，我也发表下我的观点： 1、先说和谁比： 好多人拿传祺的M8还有奥德赛、艾力绅比，本来就是错的，首先能源形式就不对，一个新能源一个燃油；其次尺寸不尽相同，高山5045，比艾力绅长10cm，其实这已经有了一定的级别差异，即便它和D9、E9少了那么十大几公分，但空间体验我看完视频我觉得不输，我体验完D9其实不小，但是座椅做太厚了所以空间也一般，E9是三排太不舒服了，和做小板凳一样。 2、再说吸引我的点： 第一，纯平地台、二三排共轨、全铝五连杆悬架、四驱这几个组合一起，我靠，这不梦想之车么，哪一个拿出来都够硬的，高山结果把所有全做到了！这说明没白研发四年时间，钱全花底盘上了。 第二，两个零重力座椅、双开口冰箱、流媒体后视镜、哈曼卡顿音响、nappa真皮座椅，这几个又击中我了！就凭压缩机冰箱就剩了D9了。扶手有网友说窄，看完视频释然了，首先没那么窄，座椅够宽能放儿童座椅、过道够宽，可以了，佩服设计师的设计思路。另外固定扶手的包裹感更好，父母坐在后排也能拥有很尊享的感受，真的够了。确实少了小电视，不过看视频说后市场商城提供选装，我觉得也算有所弥补吧 第三，空间，这个是最适合我的，二三排共轨真的是yyds，大四座可以、七座可以、5座还可以、两座集装箱还可以，真的是人和物想怎么装就怎么装。 第四，价格，这也是我最关心的，我买东西是遵循一分钱一分货原则的，首先排除品牌因素，这个产品力在mpv里也算无敌了，产品力就我看比D9更击中我。参考蓝山和D9两个定价。 比蓝山：高山全系四驱，蓝山四驱30.88，比蓝山多一个零重力座椅、一个小桌板、一个大冰箱、一个哈曼卡顿、一个全铝的悬架、一个专属平台的研发（欢迎补充）……平台是最没办法衡量的，因为前期投入高肯定会均摊到车价格里所以价格不会比蓝山低，有人说蓝山功率比高山高…这我不反驳，但差了几十kw也差不了几万，所以大家冷静一点。 比D9：D9四驱的四十万+起，而且是个45kw小电机，是高山的三分之一，后排多了屏幕少了桌板，零重力高山略强，尺寸D9强但空间看完韩路视频应该相当，所以高山定价想要赢肯定要略低于D9，所以32-40这个价格应该差不多。 不喜勿喷、合理分析。 作为一个意向客户非常喜欢和大家探讨车辆相关。