一脚电到湛江，雷达周末出游计划开篇啦

在一阵忙碌工作之后，终于能找个天气好的周末跟达子走一趟啦，加上一直有想着把自己出行记录下来的想法，那么事不宜迟，马上为大家带来我的雷达周末出游计划第一篇

那么作为开篇之作，那必须必须地安排在我最有羁绊的地方，湛江！

阳光，沙滩，美食，蓝天，一应俱全

那么由于篇幅很长，建议大家先关注收藏慢慢看

满电出发

首先还是要说下各位车友最关心的还是续航表现。

导航里程东莞长安到湛江我们定的酒店是435km，如果从cltc的550来说是能覆盖完这435km，但是wltp的424km显然还是需要补能一次的。

全程高速对于电耗来说是不友好的，不过前半段由于高速修路，车速没提起来，到了梁金山（距离目的地还有270km）电量还有70%的电。

不过到了后面，路况变得超级无敌好，在保持110定速巡航的情况下，在茂名电白服务站（距离目的地80+km）电量只剩22%，为了电池健康着想，进入服务区充电了

充电站的落日

好在有雷达的电卡，在高速上充电居然要2块钱一度（当然比油还是便宜），在服务站停留了20分钟，电充到35%就立刻出发，往心心念念的湛江奔去。

电卡体验满分

那说下用时，我是下午2.30出发，到湛江是晚上8点，5个半小时的车程，虽然说开油车肯定能更快到目的地，但是想想来回能省两箱油，那么多了这半个小时时间我觉得还是能接受的。

再来说下达子的高速长途表现，隔音表现令人满意，风噪和胎噪都控制的不错，再加上没有发动机，所以整个长途下来对于乘客是非常友好的。

动力上面毫无压力，随时提速超车不用考虑，不过我是全程定速巡航加道路保持，主打就是一个开的舒服，尽量少刹车，所以乘客都舒服的睡着了。

这个落日的晚霞拉开了序幕

没想到在准备到湛江的时候还有惊喜，由于此行是往西行，一路跟着太阳西下，在准备到湛江的时候看到超级漂亮的落日和晚霞，再加上准备在机场降落的飞机，搭配着梁博的日落大道，实在是满分享受。

不过由于皮卡后排都是直的通病，后排长途乘坐还是会有腰酸的情况（来自我朋友的反馈）目前解决方案是用抱枕缓解一下。

这次长途是我开着达子单程开的最远的路程，不过全程高速没有拥堵，整个驾驶体验非常友好，为我的湛江之旅开了个好头，接下来就是湛江美食分享啦，先发几张图片小小预告一下，哈哈，敬请期待