业务合作发布作品

    2023-07-19发布

    这个车试驾后给好评呀!却不知道为啥卖的不好,也许是价格,也许是营销的原因。整体开起来很顺,动力不暴躁,和特斯拉是两个感觉;底盘很有韧性,噪音控制也不错,智能驾驶L2级别吧,多了也别想,感觉比id4香,就看价格了。

    何风云何3000公里小结(两驱长续航版)


    • 新心酱头像新心酱头像

      新心酱

      ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      车友群讨论过这个问题,主要是纸面数据一个能打的都没有, 1是车型紧凑型,对比街上容易看到的紧凑型纯电,第一反应是元plus大小, 但是只有试驾过,或者体验过摸过车,才知道这个车真不小,就相当于中型车了。内部空间越级体验, 但是用户想20多万我就买个紧凑型? 直接勾选中型车,筛选的时候就pass了。 2是电机电控,加速度,能耗等参数没有突出卖点,唯一简单容易理解的突出点是宁德电池90度。 架不住大家对比第一时间也就只看下续航,加上别的厂商6,70度电池也敢标600多续航。引以为傲,下了重金的电池安全性结构,根本没几个人看的到,还不如某厂商刀片电池好,安全的宣传,映像深刻。总之就是不仔细研究下来,连个卖点都找不到, 一句话总结就是什么特点都没有,配置也一般的“破车“,敢卖20多万,然后没了。

      评论发表于2023-07-20
      前往