磷酸铁锂单体寿命确实更长，但是成组以后因为一致性差，反而寿命跟三元锂拉不开多大差距，因为木桶效应，别的电池充到90％的时候衰减最快的那块电池已经满了，别的电池还剩10％电量的时候它已经干了，所以衰减最快的那个块电池总是被深充深放，从而影响整个电池包的寿命。

比亚迪会出现失速的情况，明明还能跑20公里，夸擦一下就拉闸了。这是不是就电池一致性差所导致的？电控检测到个别电芯电量过低，但总体电压还能显示可以跑20公里。

这是磷酸铁锂电池soc估算不准导致的，三元锂电池电量越高电压就越高，可以用电压来估算剩余电量，但是磷酸铁锂电池电压几乎不随能量变化，很难估算，行业难题，需要定期慢充满充满放来校正，否则可能出现soc估算不准的情况，系统估算还有30％，其实只剩5％了，然后在进行大功率放电的话，就会咔嚓一下没电了。