英仕派最新插混款和油混款的对比分析

英仕派已经发布了最新插混款（PHEV），但是油混款还迟迟未发布，那么我们就选取目前两者的主销版本，做一下对比：

HEV净雅 vs PHEV智尊

1.购买价格

油混净雅的指导价20.99，插混智尊的指导价22.98，差价2W。落地价方面，由于净雅处于销售末期的清库存阶段，而智尊才刚刚新车上市，故目前这方面的对比没有意义。我们假设两者优惠金额一样，但插混是没有购置税的，大概能多省下1.6W，故两者的购买价格方面，插混要多花0.5W左右。

2.动力

插混升级为了第四代的IMMD，参数基本差不多（有2Ps马力的提升），与此同时，发动机由原来的多点电喷变为了直喷。理论上，直喷发生积碳和机油乳化的概率要比电喷大，但这也只是理论上，实际如何，我们可以看后续的表现。

3.续航

插混多了一个17.7度的电池，代价就是自身重量多了200KG，同时油箱容积也缩水了5L，所以，在续航方面，虽然电池可以带来82公里的持续纯电续航，但油箱少了5L，估计实际的续航方面，插混不如油混。

4.空间

插混的车长有所增大，但轴距、车宽、车高没有变化，故两者的车厢空间一致，但后备箱方面，插混缩水了不少，因为大电池的存在，不得不取消了备胎，提高了后备箱的离地高度，同时还挖了一块矮台阶的空间。

5.配置

※插混的轮胎由17寸升级为了18寸，但大码鞋子也有不好的地方，比如成本，原来换一个米其林/马牌大约700块，现在要900块；

※插混增加了膝部气囊和后排侧气囊，前后雷达，这是实打实的安全提升；

※插混了座椅变为了真皮，质感增强，但也更易老化；

※插混多了前排座椅加热，后视镜加热，抬头显，以及一些电子方面的升级（比如道路救援呼叫、卫星导航、远程启动、蓝牙钥匙、雨量感应雨刷、大屏幕、大仪表盘、语音识别控制、车联网、OTA、手机无线充电），属于配置升级；

※油混的一些实用配置，插混减配掉了，如：前雾灯，转向辅助灯；

※插混的喇叭由8个变成了12个，还是BOSE的，喜欢开车听歌和对音质有要求的车友，估计会很看重这个；

※※※同时，还有一个问题需要引起大家的注意：插混的电池组质保降低为了8年或15W公里，而不是油混的10年20W公里了，不知道是不是因为电池组变大所以可靠性降低的缘故；

6.用车成本

前面说了，插混买车要多花0.5W，但如果是在城市内通勤且家里/单位有充电的条件，只用电跑短途，那可以说是相当的省了，估计每公里大约1~2毛钱，而油混则是要去到每公里4毛。而且，插混也同样没有里程焦虑，满油满电跑长途，900公里妥妥的。

还有一个不得不说的问题，在用车成本方面，上海要单独拿出来说，因为目前上海已经不给插混发免费绿牌了，而上蓝牌的费用在10W左右，这是趋势，其他大城市早晚也得跟进。

7.外观内饰

仁者见仁智者见智，主观感受的不做讨论。