用户3020224177688：大家好，我买元plus已经快有一年了，目前跑了1.6w公里的里程了，所以对这辆车还算是有一个自己的认知，也希望我的这篇文章能帮到即将买车的你。 【购车经历】 我是去年9月份下的订单，去年11月10日正式提车，如图1，当时真的还算比较激动，因为在开这个车之前，我一直开的家里的老手动档车练手，现在终于有一台属于自己的小车车了。因为自己是刚刚本科毕业，目前工作的薪水也不是特别高，所以想找一个使用成本低的车来满足出勤（这是我的第一想法）然后就锁定价格在14-17这个区间，买这车的时候呢，我同样看过很多车很多车了，别克威朗progs、现代伊兰特、甚至还有别克君威、比亚迪宋prodmi。但是我很清楚养油车和养电车的成本完全不是一个量级的，虽然我对君威爱的深沉🫠。再其次就是考虑到我每天上班的里程，我是在郊区上班，住在市里，所以纯电相对于来说会友好很多，再者就是元本身长得也不赖，小型suv的用途相对于而言用处会更多一些（虽然我很喜欢很喜欢轿车）。 【驾驶感受】 我一共开过5款车，最先开始我开过家里的老油车，是东风风神s30手动档，那车有14的寿命了，但是正常开一点问题也没有，第二款车就是别克君威1.5t了，说实话，最喜欢的也是这一台，动力猛踩油门也够用，方向感很清晰，开运动模式后，方向盘会变得更重一些，跑高速时，我明显感觉到这车是稳稳的趴在地上跑，可能速度超过130了，转向时有一点点的飘，但是这车能给我很强的安全感，不知道为什么就是冥冥之中感觉开这车很舒服吧。其次就是这车起步很多人会说有顿挫感，我想说的是，可能你踩油门的方式不对，这车起步的时候需要慢慢的给深，而不是猛的一下，最后吐槽一下，这车是真的挑油品啊他妈的，我去中国石化中国海油加油这车就不报错，我加了两壶尤佳石化的油，竟然行车电脑显示动力受限！把油门踩到底也就跑90！（都是加92的）。然后第4款就是雪佛兰的克鲁兹1.5L的了，动力肯定不太足，但是仍感觉转向很精准吧，第五款就是元plus啦！！！ ❤️我着重介绍一些吧❤️ 先说优点：1⃣️这车确实底盘不错哈，能把很多地面不平整的坎坷路段，把他们多余的震动给过滤掉，然后我明显的感觉到，回弹也很快的，不是那种像特斯拉，君威很硬很硬的感觉，也不是像宋prodmi一样路过一个减速带后车还要再多弹两下的感觉。他带着一点点韧性，但是更多的是舒适（所以在过弯的时候会感觉有点信心不足）。2⃣️电车的平顺性我就不过度夸赞啦。3⃣️这车有310牛米的扭矩，所以爆发力自然也不错，相当于一个2.0高功率版本的发动机吧。但是你给地板电的时候，因为轮胎是阿特拉斯的，所以很定是有明显的打滑的。4⃣️我不能说这车的智能性有很高很高，只能说中规中矩，因为现在的电车实在是太猛了！华为的问界，小鹏g6，还有weilai的et5旅行，特斯拉，深蓝sl03，他们的中控屏幕摸起来确实顺滑很多很多，相比于比亚迪而言，比亚迪确实落后了一些。再说缺点吧：1⃣️这车刹车是真的软啊他妈的，要不是因为这个车有主动刹车，我怕是已经追尾别人四五次了！别人油车急刹车可以做到一脚刹停，我这车急刹还要滑出去一段距离。而且你重踩刹车会有一sǒng一sǒng的表现。建议把车的设置改到舒适停车上去吧。2⃣️方向盘是真的轻啊。我试了朋友的特斯拉还要朋友的极客001，他们的方向盘我感觉比我这个厚重多了，甩盘子都很过瘾一些，尤其是你开完油车在开这个车，我感觉突然元plus的方向盘像玩具车一样轻😂3⃣️他们说的车道保持功能在画龙还有方向盘偏右，确实是存在的。感觉这确实是比亚迪厂家没有调好。4⃣️隐藏缺点：当你想把轮胎更换成马牌uc6的时候，你会发现能耗大的离谱，一般都是15吧，多的时候17-18，这是车友群普遍反映的问题，除非你买新能源专用胎。 【空间表现】 这车空间不是一般的大，是很大很大，那是因为牺牲了部分后备箱的空间，导致后排相当宽敞，之前我车里坐了四个185，体重200斤以上的大汉，还加上三个大行李箱，很多行李包、桶啥的，都能应付的过来，由于后排纯平的缘故，再加上小型suv的可扩展性，空间是完全没有话说的。这确实是越级的表现。很多坐过我车的人都说，我的车比他们30万的油车suv空间还大。 【续航】 续航问题肯定是很多人考虑买这个车的关键因素，我很负责任的告诉你们，你们不暴力驾驶的话，就是俗话说的顶着限速跑，不急加速啥的，标510，实际跑430完全没有问题的，我开始偶尔看见别人超我车，不爽的时候我也会来一脚底板电，但这丝毫不影响我车能跑400km，我用车的场景是城市快速路（我通常跑96）还有市区环线，市区地面等，不怎么上高速。根据车友群的反馈，在450-480km居多 【乘坐体验】 我常带顺风车，乘客经常在我车上睡着了，他们都说坐的很舒服，由于只能写2000字的评论，所以有什么还有什问题可以留言，我很乐意解答，有说的不对的地方望指正！！！