星空款帕萨特行驶2.7万公里，用车心得

时间如梭，一转眼提车已经一年多了，到今天为止，已经行驶整整2.7万公里了。一直想发个帖子和大家探讨一下用车心得，直到今天才抽空出来发帖子。我家里人和我都比较喜欢德系车，尤其是大众的车子，品牌知名，车型中庸，性价比高。当时我这款落地价是21万了，现在我这款很多车友的落地价都干到19万左右了！不过早买早享受，毕竟我也提前享受了有车带来的便利！目前车辆已经做过第三次保养了。

带着小帕打卡上海地标！

【用车实际感受】

1、外观内饰

我选择帕萨特这款车，就是因为他的颜值，尤其是星空款的！星空的前脸加上贯穿式的尾灯，已经秒杀了同级别的所有车型。整车的造型设计和车身车长，都比帕萨特的姊妹车型迈腾要好看很多。而且我这款标配的就是18寸的刀锋轮毂，再搭配整车的黑色，和前后大灯，使整个车看上去更年轻化，运动化。我目前打算是给星空前脸加上经典同款白色贴纸，给后尾灯加上镀铬条，这样看着整体更帅一些。内饰我觉得对比老款最明显的就是液晶仪表盘了，加上液晶仪表盘和触摸式空调面板，使整个车的档次又提升了一些，只可惜氛围灯只有白色的。内饰其他地方也都是真皮包裹的，看着还是很有品味的。很羡慕豪华版的车友的10色氛围灯，单色氛围灯总让我感觉我的车不够上档次！

星空前脸，既年轻又有商务范。

2、空间舒适度

帕萨特的空间舒适度是一直很出名的。曾经的这个车就是一代官车，领导的座驾。我是184的身高，坐在前排很宽敞，也很舒服。后排空间也比较大，我在后排翘着二郎腿也很舒服宽敞。前后排的座椅都不硬，在长途驾驶的也不感觉累，所以我一直都说这个车很适合跑高速！前排座椅都是电动调节，副驾驶还有老板键。头枕，腰托都可以调节，前排座椅有加热，冬天的时候上车也不会太冷。豪华版的有座椅记忆和座椅通风，在夏天的时候应该会更舒服一些。

夜车长途在服务区休息的帕萨特，空间大，座椅软，长途驾驶舒适。

3、操控动力和性能

帕萨特定位中型家用车，驾驶上比较稳，在高速上爆发力强，动力可持续输出。虽说是家用车，但是操控性能比较出色，提速也比较快，会有推背感。变速箱是湿式双离合，传动性很好。在高速上，很有劲，然后底盘扎实，能感觉出来很稳。近期我开着帕萨特走过了很多山路，弯道转向精准，爬坡速度快，能适应各种路况。刹车和油门都很轻，能给开车的人安全感，坐进去的视野也比较开阔。就是在2档和3档切换的时候，会有顿挫感，这是双离合的通病了，除此之外，操控性能和动力都是优秀！

山路崎岖，帕萨特能适应各种路况。

4、油耗

我高速高架和地面差不多各占一半的路况，目前百公里是7.36升。作为一个2.0t的B级车来说，已经很省油了。高速路段是最省油的，差不多5个多油。如果全走地面，堵车走走停停的路况，油耗差不多在10个左右。而且帕萨特的油箱很大，有70升，按照现在的油价加满一箱也得五百多块了。说实话，每次加油还是挺心疼钱包的。

我自己会有记录加油的习惯，每次加完油记录一下，就能算出来真实的油耗了。

5、异味

刚提车的时候会有一些，后面我经常开车通风早就散完了。现在我在四个车门里都放了肥皂，都很香，比香薰好用多了。

6、隔音

市区道路上隔音还不错，听不到发动机声和其他噪音。但是上了高速是有点风燥的，这个放音乐就听不到了。平时过石子路或者那种比较防滑的地库时，胎噪声音还是有点大，隔音这个看个人吧。我觉得还可以过，如果觉得吵也可以去做个四门隔音。

不是因为你独特，只因你开帕萨特

【优缺点分析】

开了一年多，将近3万公里了，可以说这个车优点大于缺点。优点是空间大，车身大，颜值高，动力强劲，省油，操控性好。而且保有量大，维修保养也比较便宜，我前几天后保险杠被追尾，去4s做个漆面才花了200块钱。

最不满意的就是车机系统了，有时候卡顿，有时候是车联网自动断掉。这个目前解决办法就是断网就去4s店断电重启。其他的像风燥啊胎噪啊对比日系车已经算好很多了。

打卡上海夜景地标

帕萨特带我去看山川湖海

【用车总结】

有车以后大概就是想去哪就去哪，给我的生活带来了很多便利。车无完车，虽有小缺点但是并不影响用车。整体来说帕萨特开了这么久用车感受还是很不错的，颜值又高跑的又快，在20万这个价位里，这个车的动力，外观，内饰油耗都很有性价比了。希望这款车能够越卖越好了。

最后感谢帕萨特圈主魔力大佬推荐！