@喷我必骂你：差距很大，你看看特斯拉电耗，在跟那些新势力一比就知道了，至少在四五个电耗之间，随着时间推移，会越发明显，电车就是控制器算法的天下，其他的都可以代工堆料

@懂车帝首席抬杠官：电很贵吗？比电耗有个屁用啊。油车油箱都差不多，可以比油耗，电车电池不一样大，你就比总体续航就行了。 你要抛弃车重比电耗，特斯拉在五菱宏光和奇瑞小蚂蚁面前就是一坨屎。

@懂车帝首席抬杠官：电很贵吗？比电耗有个屁用啊。油车油箱都差不多，可以比油耗，电车电池不一样大，你就比总体续航就行了。 你要抛弃车重比电耗，特斯拉在五菱宏光和奇瑞小蚂蚁面前就是一坨屎。

@懂车帝首席抬杠官：电很贵吗？比电耗有个屁用啊。油车油箱都差不多，可以比油耗，电车电池不一样大，你就比总体续航就行了。 你要抛弃车重比电耗，特斯拉在五菱宏光和奇瑞小蚂蚁面前就是一坨屎。

@QQ奇多圈：有没有可能，大家在意电耗只是表象

@喷我必骂你：看见你就烦

@懂车帝首席抬杠官：电很贵吗？比电耗有个屁用啊。油车油箱都差不多，可以比油耗，电车电池不一样大，你就比总体续航就行了。 你要抛弃车重比电耗，特斯拉在五菱宏光和奇瑞小蚂蚁面前就是一坨屎。

@冷禅茶步：电耗代表的是技术和续航啊

@懂车帝首席抬杠官：影响电耗的最大的是车重，影响续航的是电池大小。几何c能秒特斯拉全系，是不是几何的电控更好？

@冷禅茶步：你这么讲还有什么意思，跟电卡比，哪个都是省电的，同级别车比啊

@懂车帝首席抬杠官：一样的。特斯拉哪款无论怎么比，续航都不是最高的。

@冷禅茶步：哪个最高？

@懂车帝首席抬杠官：自己看电池大小去不就行了。从你的语言看出你对电池是基础知识也不懂。

@冷禅茶步：海豚电池小了至少10度电

@懂车帝首席抬杠官：找人冬季穿棉袄测续航不就行了吗？

@懂车帝首席抬杠官：电很贵吗？比电耗有个屁用啊。油车油箱都差不多，可以比油耗，电车电池不一样大，你就比总体续航就行了。 你要抛弃车重比电耗，特斯拉在五菱宏光和奇瑞小蚂蚁面前就是一坨屎。