领克900公里高速 全程智能驾驶体验

回家路途900公里 靠自己开车肯定累死 有了辅助驾驶肯定就省心省力很多 劳累程度大大降低

我车是第一批05 2020款的 05的辅助驾驶叫做辅助 感觉就是好一点的自适应巡航吧 可以保持车道居中 然后保持前车距离 跟着车道线开 基本功能还是可以的

我每次一上高速就开领航辅助，除非要超车，那就没办法，最好还是自己接管，这样操作更精准，更迅速。以前的车还没自动超车这么高级的功能，现在领克的车好像可以了。

我一般巡航都是不超过限速百分之10 ，因为表显其实会比实际速度高个5、6左右，反正高速这么多次了，还没因为这个吃过罚单hhhh

注意限速就好

领航辅助安全重点是你的手一定得放在方向盘上面，系统会有检测，提醒你控制方向盘，你如果长时间没动一下方向盘就会警报，然后退出领航辅助。

为了防止突发情况，你的手也一定得放在方向盘上面，时刻注意路况，车道居中突然失效啊，前面有车是禁止的这个时候距离控制就会失效！你一定得注意路况！大多数时候你可以偶尔开开小差，释放下双脚，可以不用频繁踩刹车、油门踏板，这样就可以省心很多，降低疲劳。

在路面有水的情况下，领航辅助退出的几率比较大，轮胎打滑就会警报⚠️退出！下雨天用这个功能得小心，我遇到过两次！

一般高速较小的弯道，我实测无数次，还是比较可靠的，都不用减速，领航辅助还是可以正常识别车道线，稳定居中向前，就是自己不能大意，还是得时刻握住方向盘，准备接管！

油耗方面，05一般在115续航的时候，油耗在6-7之间，135续航就到8个了，我一般也只用过这两个速度续航。因为途中会考虑到超车，加速，减速，所以我的高速油耗一直不低。

900多公里 油耗七个多 平均时速105 算下来加95 加上高速费 要一块钱一公里

下一辆车应该就会换电车了。不知道现在的更高级的辅助驾驶什么感受，自动变道，自动下匝道，感觉又会方便很多，还没有体验过辅助驾驶确实在高速上省力很多，我一个人开车，只要不堵车，五六个小时都不会累，900公里轻轻松松开回去。