2023-07-02发布
等,肯定越到后面越好,但等是等不完的,在当下合适就是最好的选择,现在问界M5就是最好的智能驾驶,其他车进步,华为肯定会同样进步,我我为什么选择智驾版最大的原因就是基于安全,而且到华为总部参观过智能驾驶,确实值得放心。现在买的在高速上已经足够了,用了几次没有一次需要接管,个人觉得长途驾驶最好的,真正无人智能驾驶应该再等几年,L5级别那时就完全可以开车睡觉,酒后看他驾驶了。
首席旁观家:首先小鹏进步很快,最新版本的小鹏和华为,如果把华为定为80分,小鹏也有70分了。而且小鹏的自动驾驶不额外收费。 华为现在明显有压力,ads最近刚降价。 华为最近在发力找更多厂商合作,下半年会有多款带华为自动驾驶的车型上市。靠目前阿维塔不到两千的月销,好多还是八折卖给华为员工的,极狐不到几百的月销,加上问界自驾版,这点总销量,养不起华为的团队。 等这些车都出来,阿维塔就虾米了,同样的客群,更多的竞争对手。到时候五折都卖给华为员工吧。 我还是很喜欢华为自动驾驶的,再等等。
我才买智驾版,之前比较很多,包括理想,最终相信华为的技术,确实开起来高速没有一次接管,城区我的同行上班也就十几分钟,没有这个需求,更重要的是,现在城区的驾驶还不是特别放心,道路复杂,华为晚一点推送其他城市是对的,特别是三线城市,有些标识标牌不一定完善,这个技术至少等一年才放心在市内驾驶,华为技术绝对目前最好的,只要他开放的城市,应该就有比较好,但其他的车更不让人放心。
@军阀王美玉:如果只看智能驾驶,那么无话可说,问界车尾看着还行,车头看着就很奇怪。还有听说,我是说听说哈,座椅舒适度不行,后排空间不大
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