电池车就电池车，还非要新能源？我辟谣：就是电池车

伤不伤电池我不知道，知道都用电

电池的冷却液不还是通过水泵抽到车头的散热器散热，本质上还是风冷。而且压缩机用的是高压电池的电，12V的小电瓶根本就带不动电子压缩机，所以开空调无非是分流了一部分本身应该充到高压电池的直流电，充电时间会增加。

但是很多车的使用手册上写了，充电时离开车内

充电的时候车都建议不要在里面坐，还开空调。

天天谈什么伤不伤电池的，难道要电池传三代？人走电还在吗

前提还是要有液冷

快充时 ，空调压缩机会给电池散热系统冷却，开和不开空调有什么区别。都在用电

怎么可能会伤电池呢，毕竟本身快充对电池的续航就有一定的影响，这个时候开不开空调其实结果都一样啊，都会加速电池的衰弱啊，何来的伤电池这一说法呢

我的老比亚迪，开空调就死机，想开都没法开

不要边充电边开空调啊，伤电池事小，搞不好会自燃的啊。

伤命

其实跟手机一样

适用所有电车吗

就跟那些人说，笔记本不能边插电边使用一样

开电瓶车的人真的无所事事，整天都忙着充电

拉倒吧！哪一年开帝豪ev充着电开着空调，结果睡着了，小电瓶都干没电了，启动不了了，后来联系了售后换了小电瓶。还有一次放久了没电了，充电充不上，手刹无法解除，直接锁死，拖车加了小轮子，才拖走。

充电玩手机

充电时，电磁辐射太大了，主要是因为这

伤钱