博越L是我的梦想，也是我的未来

【情况介绍】

之前开的车是宝骏510，这个小车已经陪伴我走过了6个年头，因为单位离上班的地方有33公里，虽然有通勤车，但是大多时候坐车不方便，大多的时候都是满员的，所以也就没有办法坐，后面和媳妇商量着买了人生的第一辆车，当时因为只有一个小孩，所以感觉还好，现在有两个小孩了，坐车感觉就不是那么宽敞，确实已经不能满足家庭用车，在4月份一直在网上看车，那个时候也没有考虑买车。也和家里人提到过换一个大一点的SUV，家里人了也没有反对和赞成。

【买车过程】

因为父亲生病住院了，所以回老家去看看，给父亲复查完身体后，有顺便路过去了4S店进去看了看车，我从一开始就没有考虑过买合资车，一直在看国产车，支持国产才能让国产车做的更好，走的更远。我买车是为了家用，并不观注什么车标，因为之前开的是小型SUV，所以一直也在看国产的紧凑型SUV，主要看了长安的CS75Plus、哈弗H6、比亚迪的宋Plus DMI、长安欧尚Z6、奇瑞的瑞虎8plus、吉利博越L。CS75plus和哈佛的H6油耗都比较高，所以就pass掉了，比亚迪宋Plus，因为看到他的那个悬架很单薄。好多人都称他为筷子悬架。所以我也就把它放弃了。再加上我也没有办法安装充电桩，我们这个地方是18线小县城，所以说没有充电桩。最后决定还是买油车。

第1个试驾的是吉利的博越L，当时试驾的版本是2.0T的尊贵版。开了一圈以后感觉还是挺不错的，最后就简单问了一下价格。之后去了长安欧尚的4S店，试驾了长安欧尚Z6的试驾车。当时试驾的那个销售开车很猛，说是这个车怎么怎么的好怎么怎么的啊，配置啊啥的。感觉他那个外面呼叫车辆的那个挺好玩的。还有灯光秀，自动泊车等功能。试驾了一圈之后感觉还是不错，和销售员了解了一下价格，说是优惠1万元。我说我再去看看其他的车，对比一下。总体感觉和吉利博越L有点不一样。然后又去了长安4S店，去看了看长安的CS75plus。但是总体感觉还是博越L比较好一点，所以就放弃了CS75plus，因为它的油耗也比较高一点，通过对比博越L的油耗要比其他的车型要油耗好很多。但是对于我来说，博越L的空间尺寸大小都符合我的要求。我就和销售问了一下，我说只加音响不加其他的包，算一下多少钱？他始终建议让我分期，因为有7万的两年免息。我个人是不喜欢贷款的，因为贷款的话还需要抵押什么的，乱七八糟很麻烦。我就问他有没有加只加装音响的博越L？销售告诉我说没有，双包都加的话有现车，所以我选择了1.5T的尊贵版不加双包。买车的过程就没有犹豫过。

【提车费用】

确定好买博越L之后就开始研究配置和费用了，首先我让销售先算价格，把双包都加上，当时算出来的价格把我确实也劝退了，所以选择了不加装包，其它的对于我来了已经足够了，于是直接问他，给我能优惠多少，合适我今天就能提车，如果价格差的远，我就直接去看其它车了，因为我和他聊得久也很负责，因为我买东西从来不想等，看完之后就直接让从库房开车，后来店里面也同意了，最终的价格是12.8W落地，裸车是11.17W、保险必须从他们店里买，给我没有优惠我花了4500元，税是销售帮我交的，我把钱转给他的，税9797元，发票给我少开1000元，上牌是我自己上的，花了155元，贴膜自己掏了80元的手工费。之后验车，验完车出现了一个小插曲，给我打临牌的电脑没有网，真是让人上火啊，没有办法，只能我自己下手给他们维修网络，前前后后折腾了有半个小时才把临牌打出来，弄了一身的汗，验完车他们都下班了，就销售一个，我和我爸，做了一个简单的交车仪式，我直接就开走了。至于赠品的话，给我送了原厂的3M的隔热膜、原厂的脚垫、行车记录仪、一个油单子、一条毛巾、档泥板、前档太阳反射板，就没给多研究什么。

【爱车初体验】

1、 外观感受：

不得不说博越L的外观看着是真舒服，我选的是月影白，运动感和科技感十足。没有选装也是因为钱包不允许，看着还是很时尚很前沿的。而且还有很多设计是想不到的，比如那个抗菌的拉锁，不管有没有用，我能不能用到，或者它的实用性怎么样，我只能说，我可以完全用不到，但是他不能没有，真的很符合年轻人的审美。而且虽然是定位紧凑型的SUV，但是从外观上看真的丝毫不小气紧凑，相当的大气上档次。

2、 动力方面：

我的是1.5T的动力确实已经足够了，主要是上班班代步，1.5T的动力只在你舍得给油，推背感还是有的，一脚油门还是很平顺的，完全没有顿挫感，有的只有推背感。而且在车里坐满人的情况下也是轻轻松松，丝毫没有动力不足的体现，平时去商场吃饭活动的时候，经常会停地下车库，每次出来也深有感受，上地库毫不费劲，丝滑的就上去了，感觉还是很爽的。然后就是偶尔上高速了，只要想超车基本也是带叫油门打个灯，很轻松的就便过去了，不需要过多的准备！如果你对动力有更大的要求果然上2.0T！

3、 驾驶感受：

驾驶的时候方向盘转的很舒服，很轻盈，而且方向盘可以上下左右分高低调节，满足不同身高需求，这点设计很不错，尤其是那个底盘调教，搭载的那个CMA平台。在过弯时支撑性很好，对过弯路让人没有过多的担忧，感觉选择博越L是正常的，驾驶是轻松。