业务合作发布作品

    2023-06-12发布

    表面看,长城这举报,手段太低劣。但是有个大背景的问题!我们国家在新能源汽车可以与特斯拉一争高下,比亚迪是第一大旗。行业主管部门,一定会对比亚迪有所偏袒。长城前期高硬派越野和大排发动机9AT变速箱,但是在新能源上让BYD占了先机!现在及没有国家的支持,有没有销量,风光都让比亚迪占了。自然不爽。找个软肋戳一下,让比亚迪和行业主管部门都不舒服。这个代价,长城恐怕也是掂量了很久的!

    独悬挂碟刹虽然我不是长城的车主,也不是长城的水军,只是一个普普通通的看瓜群众,看了长城敢于公开举报友商涉嫌违规的声明;敢于顶着被对方反诉、被友商骂不义;敢于顶着公司业绩倒退、倒闭的巨大压力和风险,公开举报。这格局小?太大了! 敢于燃烧自己,照亮别人,是多么大无畏的牺牲精神,是坚守造车人以人为本的初心使命,值得友商学习。 不像一些为了私利,以牺牲人民健康为利益,想方设法钻法律法规空子,打擦边球谋利的企业。 虽这事至今还没有官方盖棺定论的结果,即使最后结局长城输了,还是力挺长城!你太伟大了,敢为天下先,服你!挺你!亦相信大多数的普通看瓜群众都挺你。


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      丑妇终需要见家翁的。举报这事,国家检测机关不会不了了之的。失去公信力的事,相信国家不会去做,终会判个谁对谁错的。毕竟国产车企不只有比亚迪和长城两家。

      评论发表于2023-06-12
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