随着混动车型越来越多,想换车的想法就一直没停下来,本身开的是油车(大众高尔夫),本来是不考虑空间的,平时就我一个人开车,感觉太大了没啥用,空着太浪费空间,但现在结婚了,坐车的人越来越多了,这种小车确实没法在开了,完全没有后排空间,本人185,平时开车主驾驶都是调到最后面的,我喜欢躺着开车....所以后排就完全没有乘坐空间了。同时最重要一点油价越来越高,加不起油了😂看到别人开的纯电,或者是插混的车,充电那么便宜,越看越香,就插电的车来说,每天上下班十几公里,完全可以纯电搞定,周末出去郊游,七八十公里,用个混动模式,也用不了多少油,放假回老家,八九百公里的路,满油满电直接干回家,路上都不用补充,完全都没有里程担忧,想想就挺让人心动的,长途开车老担心续航的问题,确实让人挺难受的,总是要考虑还能跑远,距离下个加油站还有多远,因为是油电混动费用和燃油车相比,费用自然也低了很多。
再一个是,关键国产车现在越做越好,不得不关注一下,其实关注的也就那几款车,比亚迪的宋plus,吉利的银河L7,长城的枭龙MAX,为啥考虑混动,其实说白了,就是兜里没货,看重的就是用车便宜🤣。看到了网上发的银河L的体验店也建好了,离我也不是太远,周末刚好有时间拉着我老婆一起去看了车,在网上其实都已经看到过银河L7了,去店里看到实车,感受还是不一样的。

银河L7
首先,整个车子给人的感觉很大,就是很大气的感觉,前脸是封闭试的设计,电气化前脸设计,简约干净,表情虎虎生威,白色的车真的是很显大气,这个造型是我的菜,爱了。我老婆对这些车,电器,机械这些本来不感兴趣,看我喜欢,也来兴趣,因为她看到了宠爱副驾驶,有一个16.2英寸的副驾驶屏幕。

副驾屏幕
对于这个屏幕说啥的都有,有人说这个屏幕太鸡肋,没啥用,还不如减配了 少点钱呢,说这话的一看都没结婚吧,有一个副驾驶娱乐屏,出去玩你就知道有多好了,有人戏称“媳妇闭嘴屏”哈哈哈哈哈哈哈哈哈,绝了,我觉得确实也是这样,避免给你瞎指路,其次她也可以安安静静的看剧看综艺,你就负责集中注意力开车,谁也不影响谁,屏幕确实也够的大,观感挺好的,分辨率也很高,就这个功能而言我给90分,绝对是优秀了,但是在路况不好的路上,有点颠簸的路上,会不会晕车啊,还是有这方面的顾虑。
坐进去之后,整体感觉座椅的包裹性还是挺好的,前排座椅有点像赛车的座椅那种感觉,看着还是蛮高级的。白色的车身搭配白的内饰,略显高级,材料看着也不错坐上去软软的,后期也是好打理的,这个不重要,好看就完事了。

内饰
主要是我老婆也比较喜欢白色,没给太多选择的空间,哈哈哈哈哈。 中控屏13.2英寸,很大,真的很大….对比我的之前的高尔夫来说,这算是巨幕了,本身对大屏也是无感,这种东西有胜于无吧,吸引我的点是中控的位置,超大的中控扶手箱,水杯托,还有最重要的无线充电,据说是50W的功率,充电应该会特别快把,反正这个还是挺实用的,

高尔夫内饰

高尔夫内饰
之前的高尔夫就没这个功能了,充个电还要插线...绕来绕去,剪不断,理还乱,别是一番滋味在心头。有线其实也能用,不是不能用,就是心情不好的时候看见了心烦。估计大部分人和我差不多。

因为是怀挡的设计,之前好像也只有在奔驰车上用过,挺高级的感觉,主要是中控位置给人很清爽的感觉,干净。整整齐齐,就很nice,强迫症看的是真的爽,但是这个怀挡的设计固然好,但是还是得适应一段时间才行。

怀挡
坐进车看不到物理按键,就有科技那味了,体验了一下语音交互,响应也挺快,相比较之前的车,没有这个功能,一时还有点不太习惯这个功能,开窗、开空调、天窗、播放音乐、还可以快进,甚至提前点播下一首要播放的歌曲,查天气、导航,能想到的功能真的是齐活了,和之前的车比,高尔夫真的是啥功能都没有...所有要使用的功能都得是手动操作,习惯了手动操作,突然没有了这些物理按键,说真的还是有点不太习惯,但是科技也在进步,之前用的手机都是按键的,现在也都是触屏模式,估计也挺好上手的,这个我是一点都不担心的。中控屏幕微转向主驾驶位,操作的体验感会好很多,对于有有强迫症的来说,确实也不太友好,不对称,不符合中国人的审美,但是要的是操作舒适性以及便捷性,二者不可得兼,相比较好看,驾驶主要还是以操作舒适为主吧,也可以接受。
等待了好一会,试驾是终于排上,说说感受吧:
1、 没有启动按钮,上车一顿找,才听试驾员说,没有...打开车门就自动启动了,只需要挂挡踩油门就可以了,这种感受还是蛮新奇特的,传统的都是上车后插钥匙点火,或者是按钮点火的模式,这种上车就挂挡走的模式,让人感觉有点高级,驾驶体验的高级感拉满。
2、 其次动力还是挺猛的,用的是智能模式,踩油门就往出窜,灵敏性还是相当不错,完全没有动力滞后的感觉,踩多少有多少,而且提速特别快,稍不留神就开到80,90.还是比较爽的,之前开高尔夫是1.4T,动力输出感觉已经很不错了,但是和油电混合输出的动力比起来确实是有点弱了。前期的加速特线性,给人很平顺的感觉,完全感觉不到换挡顿挫,高架上体验更是一绝,因为车不多,就开的快了点,120km/h的速度下,往下踩油门还是有深深的推背感,动力输出是相当炸裂,这种驾驶感受和燃油车的的驾驶感受是完完全全不一样的,真的是谁试谁知道。胎噪和风噪也是在能接受的范围内,比我的高尔夫强太多了,肯定和奥迪宝马比不了,价位也就到这里了,还要什么自行车….
3、 转弯指向性也是挺准的,感觉不到虚位,指哪打哪的感觉,操控性和我的高尔夫还是挺像的,驾驶操控上挑不出上毛病。
4、 感觉不太好的地方就是内后视镜的视野太小了,和我的高尔夫完全不同感觉的,大的视野看惯了,猛地去看这种小的视野,还是有点不太习惯,但对于老司机来讲,左右的后视镜的观察已经是足够的了,内后视镜偶尔瞄一眼还是够用的,只是一时间还是有点不太习惯。
5、 还有就是这个底盘老实说,稍微是有点硬了,过稍大一点的减速带,都能传来清晰的反馈,不是太懂这个,但还是喜欢偏软一点的减震器,感觉更舒服一点吧。
大概就是这些了吧,比亚迪宋和枭龙后面有机会也会去试驾一下,现在银河L7的价格也出来了,就这个价格而言,我感觉还是蛮有诚意的,13.87万起步,这个价格起步能买到油电混动感觉还是不错的,毕竟当年在买高尔夫的时候,落地也都15个了,对我来说这个价格还是挺吸引人的,因为之前有盲定,所以现在加上膨胀礼,优惠快到小一万了,这么看来还是挺不错的,天窗现在也是免费赠送的,真的是心动了。关于这款车大家怎么看呢,我觉得还是多去试试比较好,自己体验比在网上看别人怎么说来的更真实。